Помощь в диагностике Ford Focus 3 2.0

Daniiltmnv

Участник форума
Регистрация
06.11.24
Сообщения
274
Реакции
14
Всем привет на диагностике Ford Focus 3 Duratec 2.0L
Проблема:
Ошибка Р0131.
Катализатора нет, ошибка по второй лямбда не горит, но по параметрам вторая лямбда реагирует на педаль газа.
При диагностике форсканом по первой лямбде (широкополосная) показывает значение тока 0(ноль). На педаль газа никак не реагирует.
Вторая лямбда значение 0.70в(вольт). На педаль газа реагирует.
Коррекции топлива в -3.50%.
Остальные параметры вроде как в норме. По топливу тоже в норме.

Машина прошита, но скорее всего затерты просто ошибки.
Как проверить широкополосную лямбду? При значении тока 0(ноль) получается она не исправна?
Ещё есть ошибка програмного обеспечения.
 
Залить сток , проверить по ацп и топливной коррекции ( всегда можно создать условия обогащения или обеднения смеси) .
 
Смесь обогащал с помощью очиститель карбюратора, коррекции топлива реагируют а первая лямбда как стояла на 0(ноль) так и стоит
 
По программному обеспечению ошибка P1674
 
Залить сток , проверить по ацп и топливной коррекции ( всегда можно создать условия обогащения или обеднения смеси) .
Сейчас считаю флеш который там стоит и попробую залить туда сток, со стоком должна же загореться ошибка по второй лямбде, так как нет катализатора
 
Должна.
Сейчас считаю флеш который там стоит и попробую залить туда сток, со стоком должна же загореться ошибка по второй лямбде, так как нет катализатора
Да, должна ошибка быть. Если есть, то после залей прошивку е2 и смотри как на ней. Бывает прошивка кривая.
 
срежь направляйки со второго датчика и воткни в первый . и увидишь начал работать или нет . что бы деньги не тратить. так как р0131 это неисправность первого датчика .
 
и при такой ошибке она должна подтраивать на холостых.
 
срежь направляйки со второго датчика и воткни в первый . и увидишь начал работать или нет . что бы деньги не тратить. так как р0131 это неисправность первого датчика .
Тут первый датчик стоит широкополосный 5 или 6 проводов, а второй обычный 4 провода
 
Сейчас меняется Ток питания кислородного датчика первого, так де реагирует на педаль газа
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Назад
Верх Низ