Помощь в прошивке гранта м74.9

[Login-off]

Подскажите имею комбик и модуль м74.9 в справк написано что нужно смоделировать включение зажигания в ручную в обход светофора а продавцы кабелей под этот блок утверждают что не чего не надо типа комбик сам управляет питанием подскажите как на самом деле

 

[SIBCHIP]

Подскажите имею комбик и модуль м74.9 в справк написано что нужно смоделировать включение зажигания в ручную в обход светофора а продавцы кабелей под этот блок утверждают что не чего не надо типа комбик сам управляет питанием подскажите как на самом деле

Почему же ,все есть-держите ссылку

You must be registered for see links

 

[Zobomafo]

а продавцы кабелей под этот блок утверждают что не чего не надо типа комбик сам управляет питанием подскажите как на самом деле

Он (Комбик) в самом начале управлял питанием, а потом эту функцию отключили и нужно в разъеме DB25 на самом кабеле красный провод соединять напрямую и к хвосту Комбика можно больше не подключать его (так как хвост не управляет этим кабелем). Либо купить

You must be registered for see links

для кабеля Комбика.

 

[Вадим966]

Подскажите имею комбик и модуль м74.9 в справк написано что нужно смоделировать включение зажигания в ручную в обход светофора а продавцы кабелей под этот блок утверждают что не чего не надо типа комбик сам управляет питанием подскажите как на самом деле

Приветствую
Что то моделировать это - подключаешь готовый кабель для прямого подключения , к кабелю цепляешь коммутатор напряжения , потом диалинк в готовому шнуру и читаешь блок на столе.
Когда работаешь на авто через диагностический разьем :
Читаешь с включений вкладкой : OBD full
А записываешь с выключенной вкладкой OBD

 

[Login-off]

Он (Комбик) в самом начале управлял питанием, а потом эту функцию отключили и нужно в разъеме DB25 на самом кабеле красный провод соединять напрямую и к хвосту Комбика можно больше не подключать его (так как хвост не управляет этим кабелем). Либо купить

You must be registered for see links

для кабеля Комбика.

Спасибо

 

[Login-off]

Приветствую
Что то моделировать это - подключаешь готовый кабель для прямого подключения , к кабелю цепляешь коммутатор напряжения , потом диалинк в готовому шнуру и читаешь блок на столе.
Когда работаешь на авто через диагностический разьем :
Читаешь с включений вкладкой : OBD full
А записываешь с выключенной вкладкой OBD

Вам тоже спасибо но я что то не совсем понял вас

 

[vladislaw]

You must be registered for see links

 

[Моторспец]

На М74.8/9 и универсальным можно, подключка простейшая.

 

[Login-off]

На М74.8/9 и универсальным можно, подключка простейшая.

Спасибо я уже кабель заказал и коммутатор зажигания

 

[Nik.diagnost]

Делал через Сканматик и бут бенч кабель,питание включил в ручную

 

[Olegas19]

Господи ..что за дурдом я ща прочитал ) Да хост с адаптером ваще не нужен для репрога ..он нужен только для запуска комбика . Сделайте отдельный шнур для репрога и сколь угодно управляйте питанием в обход светофора . ! Используя хоть СМ2 хоть Диалинк и Опен Порт .

 

[VRACH]

Не один блок, семейства М74.ХХ, вообще никогда не снимал с авто (кроме одной Весты с М74.9.1), все прекрасно пишутся и читаются по розетке Комбиком.