Посоветуйте прошивку на приору

[sineoky]

Всем привет! Пожалуйста посоветуйте прошивку на приору 1.6 16кл эбу Bosh M7.9.7+, без кондея, 1 вентилятор.
От прошивки нужно что бы была хорошая тяга на низах, и не особо большой расход бензина.
Шил Startpower b105dp09 от паулюса, почему то определяется в паспорте эбу как B105DD09. Первая прошивка порадовала, но после перепрошивки на другую и потом снова прошив её же такой тяги как была уже не появилось, странно, сам незнаю почему так.
Подскажите пожалуйста что зашить, прошивок на складчинах много, глаза разбегаются, но выбору калибровщиков и просто участников форума я всё же больше доверяю чем ребятам с drive2.

 

[Armik]

На низах 16-клоп,что то новенькое,там прибавка почти не заметная,физика мотора

 

[Zobomafo]

Попробуйте вот эти две, они по расходу то же отличаются, но и едут по разному:

 

[dielt]

Всем привет! Пожалуйста посоветуйте прошивку на приору 1.6 16кл эбу Bosh M7.9.7+, без кондея, 1 вентилятор.
От прошивки нужно что бы была хорошая тяга на низах, и не особо большой расход бензина.
Шил Startpower b105dp09 от паулюса, почему то определяется в паспорте эбу как B105DD09. Первая прошивка порадовала, но после перепрошивки на другую и потом снова прошив её же такой тяги как была уже не появилось, странно, сам незнаю почему так.
Подскажите пожалуйста что зашить, прошивок на складчинах много, глаза разбегаются, но выбору калибровщиков и просто участников форума я всё же больше доверяю чем ребятам с drive2.

Идешь в стол заказов, описываешь хотелки, оплачиваешь, заливаешь и радуешься. Не понравилось что - калибровщик исправит.

 

[Андрон777]

Всем привет! Пожалуйста посоветуйте прошивку на приору 1.6 16кл эбу Bosh M7.9.7+, без кондея, 1 вентилятор.
От прошивки нужно что бы была хорошая тяга на низах, и не особо большой расход бензина.
Шил Startpower b105dp09 от паулюса, почему то определяется в паспорте эбу как B105DD09. Первая прошивка порадовала, но после перепрошивки на другую и потом снова прошив её же такой тяги как была уже не появилось, странно, сам незнаю почему так.
Подскажите пожалуйста что зашить, прошивок на складчинах много, глаза разбегаются, но выбору калибровщиков и просто участников форума я всё же больше доверяю чем ребятам с drive2.

Сброс с инициализацией со сканера этому блоку нужно делать после любых монипуляций, и тем более перепрошивки.

 

[Sanya519]

Не понятно, почему на приору (126 двигатель) заливаете прошивку от 124 двигателя. Поршня меняные? После прошивки, сброс адаптаций обязательно делать!

 

[sineoky]

Сброс с инициализацией со сканера этому блоку нужно делать после любых монипуляций, и тем более перепрошивки.

делал сброс

 

[sineoky]

Не понятно, почему на приору (126 двигатель) заливаете прошивку от 124 двигателя. Поршня меняные? После прошивки, сброс адаптаций обязательно делать!

да меняные, да и впринципе там разницы нет какую ставить они все +- одинаковые, единственное что на приоре это кондер есть и то не на всех

 

[Sanya519]

Попробуйте из складок от ледокол под 124 двигатель. У него вроде с низов тяга хорошая.

 

[sineoky]

Попробуйте из складок от ледокол под 124 двигатель. У него вроде с низов тяга хорошая.

пробовал, там тяга да, но и расход конечно там тоже бодрый, я ищу что нибудь на базе B105DR09 или DR10,
или вот на ней - B109DR02, но такую тюненую не встречал к сожалению. Прикол в том что при прошивке dr09 она в паспорте эбу определяется как dd09

 

[Sanya519]

Бодрый это сколько в титрах? Я знаю что в 10 все вкладываются. Атмо мотор, чтобы ехал его нужно кормить

 

[Sanya519]

Вот dr09

 

[sineoky]

А B109DR02 вообще норм прошивка?