Всем привет. Прошу помощи в вопросе. После доустановки на Шкоду Кодиак автозапуска, начал светится постоянно левый стоп-сигнал, вне зависимости от зажигания. Подключился по схеме Старлайн, все проверил. Единственное не правильно подключил Кан шину (Кан L и Кан Н перепутал провода местами). Под рукой был Car Scanner, в адаптациях освещения попробовал выключить задний стоп сигнал левый, ничего не помогло, все равно не тухнет. С правым работает эта схема. Я так понимаю может выгореть ключ в ВСМ? Может кто знает если это так как перекинуть все на новый канал в ВСМ. Шкода Кодиак 2018г. 2.0 тди
Постоянно светится левый стоп-сигнал Skoda Kodiaq
- Автор темы Masyan
- Дата начала
Откидывал то что установил, после чего все танцы начались, всю сигналку не отключал
Нет, я в кодированиях не шарился. После проблемы полез отключить стоп сигнал, но к сожалению реакции ноль
Карсканером я уже после полез попробовать отключить левый стоп программно, безуспешно.
Модуль автозапуска и обходчик. Ну и кан шину B добавил к разьему обд.
Да, все на отключенном акб делал. Глюк не проходит никак, пришлось отключить провод питания стопа, чтобы передвигаться пока
до блока вызванивали? прям с блока идет плюс?
тут остается не так много вариантов
либо весит какой то коротыш на левый стоп что-то не туда прикрутили и тд
либо выход с блока сдох , но они обычно норм защищены даже от кз
скорее блок отключит питание и выдаст ошибку о к.з на массу иил на плюч чем выжгет что нибудь у себя
может лампа стопа коротнула, заменить лампу, проверить контролькой ,
вытащить прд проверить питание на лампе
логических цепочек для проверки огромное количество
пробуйте методом исключения так сказать
да прибудет с вами мудрость
и сила отличать одно от другого)))
тут остается не так много вариантов
либо весит какой то коротыш на левый стоп что-то не туда прикрутили и тд
либо выход с блока сдох , но они обычно норм защищены даже от кз
скорее блок отключит питание и выдаст ошибку о к.з на массу иил на плюч чем выжгет что нибудь у себя
может лампа стопа коротнула, заменить лампу, проверить контролькой ,
вытащить прд проверить питание на лампе
логических цепочек для проверки огромное количество
пробуйте методом исключения так сказать
да прибудет с вами мудрость
и сила отличать одно от другого)))
Завтра уже начну звонить с блока, пока есть переживания что выгорел ключ в ВСМ) Спасибо за дельные советы)
Зашелкивается нормально, думаю не защелкнулся бы разьем. Ну завтра сниму ВСМ и ещё раз осмотрю. Было бы не плохо если бы так все решилось, а не проблемой с самим BCM
как раз таки защелкивается, сам не гнул но после других такое чинил
ситроен с3 приехал ошибки на датчик температуры, управляемый термостат, мерил тестером напряжение на датчиках а его нет))
вентиляторы молотят,разъемы на датчиках , скинул разьемы с эбу,а там пины в кучу,слесаря лазили зачем то,проводка им мешала)))
вентиляторы молотят,разъемы на датчиках , скинул разьемы с эбу,а там пины в кучу,слесаря лазили зачем то,проводка им мешала)))
Как вариант и у меня, завтра буду смотреть) Ещё раз спасибо