Прошивка УАЗ Патриот ГБО

  • Автор темы Автор темы AndreyG
  • Дата начала Дата начала

AndreyG

Новенький
Регистрация
05.05.24
Сообщения
14
Реакции
0
Прошу проверить прошивку на предмет того 2х режимная она или нет? Если да то как переключить режимы.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Чего там проверять, есть три варианта переключения режимов для Bosch 17.9.7(1), выбирайте какой Ваш:
1й режим нормальная работа датчика ДТВ (от 0,2 до 4,85 вольт)
2й режим Сигнал ДТВ притянут на землю (менее 0,2 вольт)
3й режим Сигнал ДТВ "в воздухе" (более 4,85 вольт)
 
Чего там проверять, есть три варианта переключения режимов для Bosch 17.9.7(1), выбирайте какой Ваш:
1й режим нормальная работа датчика ДТВ (от 0,2 до 4,85 вольт)
2й режим Сигнал ДТВ притянут на землю (менее 0,2 вольт)
3й режим Сигнал ДТВ "в воздухе" (более 4,85 вольт)
Я для себя ее скачал за небольшие деньги, но подробности на том ресурсе не дают, пишут используйте как есть. Я ее пробовал зашить 71 модулем, машин завелся, а как переключать не знаю. Я так понял это прошивка Паулюса из складчин для софта 40106 переделанная под софт 15596.
 
Кроме ДТВ может по уровню входа ДК2 переключаться.
 
Т.е или по дтв или по дк2?
 
Способы переключения режимов версий MR3x_GBO4_Santeh...:
1й режим бензин - нормальная работа датчика ДТВ (от 0,2 до 3,1 вольт)
2й режим ГБО4 пропан - Сигнал ДТВ притянут на землю (менее 0,2 вольт)
3й режим ГБО "сантехника" пропан - Сигнал ДТВ "в воздухе" (более 3,1 вольт), программно отключены форсунки и бензонасос (задержка отключения 5 секунд) в режиме Газ.
Из справки Paulus
 
Назад
Верх Низ