Выполнено Проверить прошивку Mini Countryman R60 N18B16A MEDC17 TC1797

  • Автор темы Автор темы fynjxf
  • Дата начала Дата начала
Данный заказ выполнен успешно.
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.

fynjxf

Новенький
Регистрация
18.07.25
Сообщения
1
Реакции
0
Автомобиль: MINI COUNTRYMAN R60
Год выпуска: 2010
Тип КПП: АКПП
Двигатель: Бензин 1.6 турбо N18B16A
ЭБУ: Bosch 0261S08046 MEDC17 TC1797 (по распиновке MEVD 17.2.2)
Способ чтения: SM2 PRO ориг + PCM 71 модуль отлом
Предыстория: 10 тыс км назад был заменен ЭБУ (причина неизвестна), сейчас в спокойном режиме все хорошо, но при режиме "тапка в пол" ловит детон после 3 тыс оборотов, турбина раздувается до 1.5 бар, ошибок по наддуву нет, отключает цилиндры и турбину по детонации (диагностика истой), уходит в аварийный режим. Бензин АИ-100. Есть предположение, что залили кривой софт, по механической части все, что мог - проверил.
Техническое задание: если не сток, нужен сток
Идентификаторы из PCMа:
Адаптер: Scanmatik - SM2 USB
DLL: 1.0.0.130 (built 30.03.2025)
Firmware: FW:1096 HW:03 SN:A113344
Модуль: Bosch: MEDC17 (TC1724/1728/1767/1782/1784/1797) FLASH
Идентификация
Вход в режим программирования
Получение доступа
Передача загрузчика
Проверка
Серийный номер: 41008207-15603133-74080010-11100000
Аппаратный номер: 00001820-00009101 0053C001-0055C001
Тип ЭБУ: TC1797 rev. 1
Protection 1: RW W0 [00000-1FFFFF] OTP [14000-17FFF]
Protection 2: RW W0 [00000-1FFFFF]
Выполнено

При считывании пароля выдал ошибку: пароль пуст! стоит ли этого опасаться?
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Выполнено на платной основе. Сток + е2
 
Тему закрываю как выполнено успешно.

Оставьте пожалуйста отзыв калибровщику в разделе:

Поделитесь с другими как и чем вы успешно прошили авто:

Напоминаю что заказать качественные прошивки с гарантией можно в данном разделе:

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ:
- Увеличение мощности и крутящего момента (stage1,stage2,stage3)

- Снижение расхода топлива

- Отключение сажевого фильтра (FAP/DPD/DPF off)

- Отключение катализатора (CAT off)

- Отключение мочевины BlueTec/SCR (AdBlue off)

- Отключение кислородных датчиков (Lambda/NOX off)

- Отключение датчика дифференциального давления и температурных датчиков ОГ (EGT off)

- Отключение клапана ЕГР (AGR/EGR off)

- Отключение системы вторичного воздуха, продувки катализаторов (SAP off)

- Отключение системы вентиляции бака (EVAP off)

- Отключение вихревых заслонок впускного коллектора (VSA off)

- Отключение иммобилайзера (IMMO off)

- Отключение ограничения скорости (SpeedLimit off)

- Отключение дроссельной заслонки на дизелях (TVA off)

- Отключение датчика расхода воздуха на дизелях (MAF off)

- Отключение защиты от тюнинга (TPROT off)

- Отключение кодов ошибок на Ваш выбор (DTC off)

- Пересчет контрольной суммы (CS fix)


 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Назад
Верх Низ