Здравствуйте! Нужна помощь с Renault Megane III 2014 года, 1.2 TCe, 85 кВт, двигатель H5F, механика 6 ступеней.
После замены двигателя на донорский осталась ошибка 031509 (P0315). Диагностика указывает, что не выполнено обучение датчика положения коленвала.
Раньше были проблемы с работой двигателя, удалось решить вопрос с форсунками, но эта ошибка осталась.
Что уже проверяли:
— датчик коленвала заменён;
— электрик проверял сигнал осциллографом, по его словам, сигнал нормальный;
— пробовали выполнить обучение через Launch X431: процедура сообщает об успешном завершении, но статус остаётся «не выполнено / не откалибровано»;
— после удаления ошибка возвращается при повышении оборотов или в движении;
— компрессия на холодном двигателе: в трёх цилиндрах около 11 бар, в одном — 12 бар.
Совместимость маховика донорского двигателя с родным пока точно не подтверждена.
Кто сталкивался с такой проблемой на H5F? Подскажите точную процедуру и условия обучения: выполняется на месте или в движении? Нужен ли обязательно Renault CAN CLIP, или Launch тоже должен справляться?
Что проверить, если процедура завершается, а обучение не сохраняется: задающий диск/маховик, синхронизацию коленвала и распредвалов, фазы ГРМ? Может ли потребоваться обновление ПО ЭБУ?
Хочется разобраться в причине и нормально завершить обучение. Буду благодарен за советы.
После замены двигателя на донорский осталась ошибка 031509 (P0315). Диагностика указывает, что не выполнено обучение датчика положения коленвала.
Раньше были проблемы с работой двигателя, удалось решить вопрос с форсунками, но эта ошибка осталась.
Что уже проверяли:
— датчик коленвала заменён;
— электрик проверял сигнал осциллографом, по его словам, сигнал нормальный;
— пробовали выполнить обучение через Launch X431: процедура сообщает об успешном завершении, но статус остаётся «не выполнено / не откалибровано»;
— после удаления ошибка возвращается при повышении оборотов или в движении;
— компрессия на холодном двигателе: в трёх цилиндрах около 11 бар, в одном — 12 бар.
Совместимость маховика донорского двигателя с родным пока точно не подтверждена.
Кто сталкивался с такой проблемой на H5F? Подскажите точную процедуру и условия обучения: выполняется на месте или в движении? Нужен ли обязательно Renault CAN CLIP, или Launch тоже должен справляться?
Что проверить, если процедура завершается, а обучение не сохраняется: задающий диск/маховик, синхронизацию коленвала и распредвалов, фазы ГРМ? Может ли потребоваться обновление ПО ЭБУ?
Хочется разобраться в причине и нормально завершить обучение. Буду благодарен за советы.
