Так помочь нечем)))) у кондера схема простая. Датчик температуры за бортом(отдельный, свой) не тот что на панели показывает температуру. Датчик давления хладогента, датчик температуры испарителя. Параметры нужно смотреть в момент когда он не работает и будет ясность. А вообще ошибка должна сказать о чем то, но с ваших слов вы не знаете номер ошибки и т. Д
