Приветствую! Недавно изучал этот вопрос для китайского VW 2021. Мне сначала казалось вот так:
- [добавил:] снять защиту компонентов Component Protection
- должна прошивка быть версии старше уже записанной, записать прошивку онлайн через китайский GeKo и через китайский Gateway (да ну ладно...)
- vin не должен иметь "обременения" (залог, угон)
- записать vin онлайн через китайский GeKo
- записать swap/fec онлайн через китайский GeKo
- перенести кодировки со старого в новый
- пользователь из Китая должен был выйти из аккаунта VW China перед продажей авто (да ладно...)
- и опять Телематика словит регион и зациклится на синхронизации пользователя
Но потом оказалось, что:
ставят недорогой европейский
SFD-1 на 90 минут уже можно заранее вшить прямо в блок
VIN в XML вписывается заранее удобным софтом