Andrey_S88
Участник форума
- Регистрация
- 05.05.21
- Сообщения
- 98
- Реакции
- 8
Всем доброго дня! Автомобиль ссанг йонг ставик, двигатель d20dtr, очень сильно дымит под нагрузкой.
Краткая предыстория: клиент ехал по трассе, вдруг появился густой дым с выхлопа, методом тыка нашлась льющая форсунка 1 цилиндра. Клиент вместо того чтобы вызвать эвакуатор, отключил разъём с форсунки и поехал дальше на 3 горшках. Проехав 20км мотор словил клина, провернуло шатунные вкладыши.
Двигатель сделали, всё по зазорам и заводским допускам, работает четко и мягко, компрессия в идеале, также поменяли картридж турбы и поставили 4 новые форсунки delphi (перед установкой проверили на стенде, все ок).
Проблема в том, что на хх немного коптит и при прогазовке появляется густой черный дым, средний расход топлива 15л/100км. Если верить диагностике, то все ок, давление топлива 260-270бар, при прогазовке резко подскакивает, давление турбо норм, расход воздуха по дмрв тоже норм в районе 480, цикловая подача в районе 6 на хх, привод vgt работает, клапан егр и вся трасса впуска герметичны. Сделаны все возможные инициализации и адаптации. Пробовали менять ДАД, регулятор давления/дозатор на ТНВД, и подкидывали ДМРВ с рабочей машины. Результата нет. Борюсь с машиной уже две недели, ПРОШУ ПОМОЩИ, может кто-то сталкивался с подобным? Возможен ли вариант, что моросит эбу (DCM 3.7)? Если что есть чем считать/записать. Все знакомые дизелисты разводят руками. Куда дальше двигаться не знаю.
Краткая предыстория: клиент ехал по трассе, вдруг появился густой дым с выхлопа, методом тыка нашлась льющая форсунка 1 цилиндра. Клиент вместо того чтобы вызвать эвакуатор, отключил разъём с форсунки и поехал дальше на 3 горшках. Проехав 20км мотор словил клина, провернуло шатунные вкладыши.
Двигатель сделали, всё по зазорам и заводским допускам, работает четко и мягко, компрессия в идеале, также поменяли картридж турбы и поставили 4 новые форсунки delphi (перед установкой проверили на стенде, все ок).
Проблема в том, что на хх немного коптит и при прогазовке появляется густой черный дым, средний расход топлива 15л/100км. Если верить диагностике, то все ок, давление топлива 260-270бар, при прогазовке резко подскакивает, давление турбо норм, расход воздуха по дмрв тоже норм в районе 480, цикловая подача в районе 6 на хх, привод vgt работает, клапан егр и вся трасса впуска герметичны. Сделаны все возможные инициализации и адаптации. Пробовали менять ДАД, регулятор давления/дозатор на ТНВД, и подкидывали ДМРВ с рабочей машины. Результата нет. Борюсь с машиной уже две недели, ПРОШУ ПОМОЩИ, может кто-то сталкивался с подобным? Возможен ли вариант, что моросит эбу (DCM 3.7)? Если что есть чем считать/записать. Все знакомые дизелисты разводят руками. Куда дальше двигаться не знаю.
