Здравствуйте. Спортейдж 1.6 дизель. Sim2k-510. Счётчик в нуле. Доп запуски по 50 км израсходованы тоже. Мочевина отшивалась в блоке мочевины, но после удара в подвеску спустя пару месяцев счётчик включился снова. Ошибок нет, до этого была ошибка по пятому температурному датчику выхлопа(его заменили сейчас). Сперва сломали форсунку, потом насос отъехал, потом нагреватель в баке. Все это меняно. После прошивки dcu ошибки больше блок не выдавал, даже если что-то отключить. Единственное, счётчик после ремонта ушел после 20км пробега. Так ездили пару месяцев, потом попали в яму, пробили колесо, вышла ошибка по выхлопу на приборке и ошибка по датчику температуры выхлопа 5 в ecu и включился счетчик. Датчик поменяли, ошибка ушла, счётчик не сбросился. Так отъездили 800 км. Потом 5 раз делали отсрочку 50 км. И теперь совсем все. Появилась ли возможность отрубить счётчик?
Сброс счётчика эдблю Киа Sportage
- Автор темы murash20
- Дата начала
))) вот это то и странно. Когда лишили, отключил насос - и она ни разу на него не ругнулась. Когда клиент попала в яму, вылетел датчик температуры выхлопа, его поменяли. И что интересно - счётчик включился, а ошибок в dcu не было.
Ilschatych
Новенький
- Регистрация
- 21.05.21
- Сообщения
- 14
- Реакции
- 0
А датчик температуры разве не по сажевому фильтру? И если так, то блок мочевины не причем
В DCU ошибок и не будет, половина мочевины тут в моторнике, был такой же, пока с датчиком не разобрались, счетчик погасить не получалось, от слова ни как! Алгоритм этого 510 пока нихрена не понятен, кроме одного, что часть мочевины в нем, от сюда все проблемы. Сейчас Тусан с таким же блоком у дилера 2 месяца недвижимый стоит, без замены моторника ни чего не получается.