Sitrak c7h ecas 4 х 2 не поднимается задний мост после неудачной калибровки.

[Sayan]

Добрый день.
ТЯГАЧ СИТРАК С7Н С ДВУМЯ УДОЧКАМИ НА ЗАДНЕМ МОСТУ БЕЗ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ НА ПОДУШКАХ.
НА ПЕРЕДНЕМ МОСТУ РЕССОРЫ.
У тягача одна подушка была выше другой, были кривые штанги датчиков уровня пола, но все работало, машина поднималась вверх и вниз.
После Штанги были выровнены. Далее была произведена калибровка уровня пола, но завершилась не удачно. Выскочила активная ошибка:
SPN - 0x28
FMI - 0x02
Статус - Активный
Зона отказа - ошибка установки значения датчика высоты
Отклик неисправностей - Экстренные функции доступны/Нет автоматического регулирования высоты.
Плюс на мониторе выскочил красный екс (тягач с стрелками вверх и вниз). И на спидометре горит екас (желтый значок с тягачом и стрелками).
Главная проблема: машина не поднимается вверх. Когда на пульте выбираешь задний мост и кнопку вверх, слышно что щелкают клапана но воздух в подушки не идет.
На датчики уровня приходит по 2.1 вольт.
При отключении датчиков от штекера питания выходят ошибки:
(отключил правый датчик, ошибка следующая):
SPN 0x12
FMI 0x05
Датчик высоты вал приводной правый
Экстренные функции не доступны / нет резервных функций / мост соответствующий этому датчику не имеет автоматической регулировки высоты.
Аналогично с левым датчиком.
Уважаемые пользователи, кто сталкивался с такой проблемой? Накрылся блок? судя потому что вместо 5 вольт приходит по 2.1 вольт. Или слетела прошивка. Или это датчики уровня пола.... подскажите пожалуйста ... Не получается произвести калибровку заново так как подушки не поднимаются.

 

[GDE39rus]

Добрый день.
ТЯГАЧ СИТРАК С7Н С ДВУМЯ УДОЧКАМИ НА ЗАДНЕМ МОСТУ БЕЗ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ НА ПОДУШКАХ.
НА ПЕРЕДНЕМ МОСТУ РЕССОРЫ.
У тягача одна подушка была выше другой, были кривые штанги датчиков уровня пола, но все работало, машина поднималась вверх и вниз.
После Штанги были выровнены. Далее была произведена калибровка уровня пола, но завершилась не удачно. Выскочила активная ошибка:
SPN - 0x28
FMI - 0x02
Статус - Активный
Зона отказа - ошибка установки значения датчика высоты
Отклик неисправностей - Экстренные функции доступны/Нет автоматического регулирования высоты.
Плюс на мониторе выскочил красный екс (тягач с стрелками вверх и вниз). И на спидометре горит екас (желтый значок с тягачом и стрелками).
Главная проблема: машина не поднимается вверх. Когда на пульте выбираешь задний мост и кнопку вверх, слышно что щелкают клапана но воздух в подушки не идет.
На датчики уровня приходит по 2.1 вольт.
При отключении датчиков от штекера питания выходят ошибки:
(отключил правый датчик, ошибка следующая):
SPN 0x12
FMI 0x05
Датчик высоты вал приводной правый
Экстренные функции не доступны / нет резервных функций / мост соответствующий этому датчику не имеет автоматической регулировки высоты.
Аналогично с левым датчиком.
Уважаемые пользователи, кто сталкивался с такой проблемой? Накрылся блок? судя потому что вместо 5 вольт приходит по 2.1 вольт. Или слетела прошивка. Или это датчики уровня пола.... подскажите пожалуйста ... Не получается произвести калибровку заново так как подушки не поднимаются.

Попробуйте в принудительном порядке сделать калибровку, подав воздух напрямую в подушки.

 

[Sayan]

Попробуйте в принудительном порядке сделать калибровку, подав воздух напрямую в подушки.

Не думаю что поможет. Проверил напрямую с блока какое питание идёт на датчики уровня Пола. На каждый датчик по 2.1 вольт. Должно быть 5. Видимо полетел блок. Вопрос почему так

 

[Suhoj]

С диагностики должен изменять уровень независимо от ошибок по датчикам уровня/ давления.
Калибровка проводится по 3 точкам.
Если с диагностики не происходит изменения высоты, подать принудительно воздух в ресивер пневмоподвески.

 

[Sayan]

С диагностики должен изменять уровень независимо от ошибок по датчикам уровня/ давления.
Калибровка проводится по 3 точкам.
Если с диагностики не происходит изменения высоты, подать принудительно воздух в ресивер пневмоподвески.

В диагностике при любой высоте значение обоих датчиков -249.9мм

 

[Sayan]

Товарищи как вы считаете возможно было дело так: когда менял уровень датчиков получается шевелил датчик уровня Пола , мог ли он замкнуть и из за этого в блоке что то сломалось и опорное питание датчиков в 5 вольт превратилось в 2.1 вольт ?

 

[GDE39rus]

Товарищи как вы считаете возможно было дело так: когда менял уровень датчиков получается шевелил датчик уровня Пола , мог ли он замкнуть и из за этого в блоке что то сломалось и опорное питание датчиков в 5 вольт превратилось в 2.1 вольт ?

Нет. Это низковольтная система. При кз эбу в защиту уходит до устранения кз.
А вот ели пробьет на 12в или в данном случае на 24, то тогда все печально.

 

[Sayan]

Нет 12 и 24 там точно не могло быть. Получается стоит попробовать накачать подушки напрямую ….. но что то не вразумлю как это правильно сделать. Получается питание 2.1 вольт это защитное питание ?

 

[Sayan]

С диагностики должен изменять уровень независимо от ошибок по датчикам уровня/ давления.
Калибровка проводится по 3 точкам.
Если с диагностики не происходит изменения высоты, подать принудительно воздух в ресивер пневмоподвески.

Подскажите поподробнее как туда воздуху поддать не в разум лю что то. К подушке походит одна трубка. Получается в неё нужно врезать фитинг и качать да ?

 

[Sayan]

Эх господа а я уж разочаровался и думал это эбу надо менять.

 

[GDE39rus]

Эх господа а я уж разочаровался и думал это эбу надо менять.

Проверте во всех ли ресиверах есть воздух, если да, то в разрез трубки тройник и подать в подушку воздух.

 

[Suhoj]

Найди ресивер пневмоподвески. Накачай в него воздух. В магистрали ресивера пневмоподвески есть контрольный вывод/заглушка.
Скорее всего ресивер на заднем свесе рамы.
Пока не будет проведена калибровка, значения в мм не увидишь адекватные.