Диагностика Skoda Octavia A7 1.8 турбо

[Giza]

Всем привет ребят ну подскажите кто мож сталкивался с проблемой актуатора турбины? Проблема такова характера. Весит ошибка по высокому напряжению вала актуатора. Человек поменял актуатор отвёз в другой город чтоб его настроили его типо настроили. Но ошибка не ушла я спрашиваю а адаптировали говорит нет! Лезу в яму снимаю разъем напряжение на актуаторе 4.76вольта. масса есть. Прозвонил провода до блока управления все провода звонятся. Ставлю разъем на место беру ноут захожу в адаптации мне показывает что на данный момент напряжение 4.99в а заданное 3.5-3.8в. так что получается? Нужно проводить какую то адаптацию? Но она делается только на холодном моторе. А предыстория такая. Чел говорит сел АКБ прикупили чтоб открыть машину через задний плафон номерного знака и пошла вот такая звездо пляска! Кто что подскажет поможет завтра эта адаптация или надежды нет?

 

[Giza]

Всем привет ребят ну подскажите кто мож сталкивался с проблемой актуатора турбины? Проблема такова характера. Весит ошибка по высокому напряжению вала актуатора. Человек поменял актуатор отвёз в другой город чтоб его настроили его типо настроили. Но ошибка не ушла я спрашиваю а адаптировали говорит нет! Лезу в яму снимаю разъем напряжение на актуаторе 4.76вольта. масса есть. Прозвонил провода до блока управления все провода звонятся. Ставлю разъем на место беру ноут захожу в адаптации мне показывает что на данный момент напряжение 4.99в а заданное 3.5-3.8в. так что получается? Нужно проводить какую то адаптацию? Но она делается только на холодном моторе. А предыстория такая. Чел говорит сел АКБ прикупили чтоб открыть машину через задний плафон номерного знака и пошла вот такая звездо пляска! Кто что подскажет поможет завтра эта адаптация или надежды нет?

Делал тест испол механизмов тест проходит а вал не крутится

 

[alexdsg]

может калитка изношена или актуатор нужно просто отрегулировать

 

[Giza]

может калитка изношена или актуатор нужно просто отрегулировать

Вот ездил он в другой город говорит его отрегулировали

 

[dielt]

Как-то на Ауди было такое, длину тяги изменяал, пока напряжение в допуск не встанет (по Васе, на тяге регулировка есть). Ну если датчик в приводе не дохлый...

 

[Seregamez]

Делал тест испол механизмов тест проходит а вал не крутится

Заходим в тест ИМ запускаем тест перепускного клапана ОГ можно вывести измеряемые величины, пункт 5312 и посмотреть изменение вольтажа, если ОК идем в величины находим тот же пункт и пытаемся добраться до актуатора отпускаем гайку на 10 и рожковым ключом на 5мм выставляем 4.25-4.3 вольта

 

[Giza]

Заходим в тест ИМ запускаем тест перепускного клапана ОГ можно вывести измеряемые величины, пункт 5312 и посмотреть изменение вольтажа, если ОК идем в величины находим тот же пункт и пытаемся добраться до актуатора отпускаем гайку на 10 и рожковым ключом на 5мм выставляем 4.25-4.3 вольта

Я делал тест ог он ничего не делает не крутится просто тест запущен и все. Я завтра скину фото. Для наглядности. Ума никто дать не может вообще. Аетуатор новый не оригинал конечно но он вообще не работал с самого начала. Подкидывал старый тоже молчит. Завтра если не удастся то буду трепать косу все разбирать и смотреть че куда. Не могу найти распиновку разъема актуатора

 

[Giza]

Заходим в тест ИМ запускаем тест перепускного клапана ОГ можно вывести измеряемые величины, пункт 5312 и посмотреть изменение вольтажа, если ОК идем в величины находим тот же пункт и пытаемся добраться до актуатора отпускаем гайку на 10 и рожковым ключом на 5мм выставляем 4.25-4.3 вольта

Подскажите вот прозванивать разъем дл ЭБУ 4 провода созванивается 5 провод нет как найти распиновку что куда идёт? Может он не до ЭБУ идёт?

 

[Seregamez]

Подскажите вот прозванивать разъем дл ЭБУ 4 провода созванивается 5 провод нет как найти распиновку что куда идёт? Может он не до ЭБУ идёт?

Эльза в помощь

 

[Giza]

Эльза в помощь

 

[Giza]

Обрыв

 

[Giza]

Все сделал

 

[Seregamez]

красавчик, ты ее нашел