Daniiltmnv
Участник форума
- Регистрация
- 06.11.24
- Сообщения
- 263
- Реакции
- 14
Всем привет парни. Нужна помощь по диагностике инжекторного снегохода Stels Росомаха 800. (2ух цилиндровый).
Эбу Delphi MT-05
Суть проблемы:
На холостых оборотах начинает переливать одна форсунка 1 цилиндра, на каждом цилиндре стоит свой датчик кислорода (Евро 2), датчики стоят новые.
Когда выкручиваю свечу с 1го цилиндра, то она вся чёрная и мокрая, а на 2ом цилиндре нормальная рабочая, какая и должна быть.
По диагностике показывает время впрыска больше 5 мл/сек.
Искра есть, форсунки на стенде проверили, компрессия 16.
2ой цилиндр работает и лямбда там регулирует, но когда меняешь лямбды с 1ым цилиндром, то на 2ом перестает работать.
Самое интересное, что на 1ом цилиндре выпускная труба холодная и заливает свечу, хотя искра есть и катушка рабочая(проверили осцилографом)
на 2ом цилиндре до трубы не дотронешься.
Когда отключаешь датчики кислорода, то два цилиндра начинают работать одинаково, и время впрыска тоже одинаковое где то 3.2 мл/сек.
Получается датчики не рабочие?
Куда ещё копать не знаем.
Эбу Delphi MT-05
Суть проблемы:
На холостых оборотах начинает переливать одна форсунка 1 цилиндра, на каждом цилиндре стоит свой датчик кислорода (Евро 2), датчики стоят новые.
Когда выкручиваю свечу с 1го цилиндра, то она вся чёрная и мокрая, а на 2ом цилиндре нормальная рабочая, какая и должна быть.
По диагностике показывает время впрыска больше 5 мл/сек.
Искра есть, форсунки на стенде проверили, компрессия 16.
2ой цилиндр работает и лямбда там регулирует, но когда меняешь лямбды с 1ым цилиндром, то на 2ом перестает работать.
Самое интересное, что на 1ом цилиндре выпускная труба холодная и заливает свечу, хотя искра есть и катушка рабочая(проверили осцилографом)
на 2ом цилиндре до трубы не дотронешься.
Когда отключаешь датчики кислорода, то два цилиндра начинают работать одинаково, и время впрыска тоже одинаковое где то 3.2 мл/сек.
Получается датчики не рабочие?
Куда ещё копать не знаем.