Транзит 2021 sid 208 проверить прошивку

[doktormasters]

это не бедная смесь точно...
Не путайте с бензиновым ДВС...

пусть будет так

 

[manhattan]

Дизельная форсунка хоть переливает от тест плана хоть недоливает, все равно есть большая опасность прогара поршня, правда в зависимости на каком режиме тестплана проблемы. Форсунки феном никто не греет, на стенде тестовая жидкость(не соляра) должна иметь термостабилизацию на 40 градусов. При тестировании форсунка нагревается сама так что ее рукой не взять. Поэтому на нормальном стенде все косяки форсунок сразу видны. Я бы менял форсунки если прогорел поршень.

 

[Team_Motors]

Дизельная форсунка хоть переливает от тест плана хоть недоливает, все равно есть большая опасность прогара поршня, правда в зависимости на каком режиме тестплана проблемы. Форсунки феном никто не греет, на стенде тестовая жидкость(не соляра) должна иметь термостабилизацию на 40 градусов. При тестировании форсунка нагревается сама так что ее рукой не взять. Поэтому на нормальном стенде все косяки форсунок сразу видны. Я бы менял форсунки если прогорел поршень.

Я говорю еще раз,был живой случай,когда форсунки на стенде все ок а на тачке в момент нагрева отваливались,когда их нагрели и на стенде они тоже отвалились

 

[lonqlife]

Дизельная форсунка хоть переливает от тест плана хоть недоливает, все равно есть большая опасность прогара поршня, правда в зависимости на каком режиме тестплана проблемы. Форсунки феном никто не греет, на стенде тестовая жидкость(не соляра) должна иметь термостабилизацию на 40 градусов. При тестировании форсунка нагревается сама так что ее рукой не взять. Поэтому на нормальном стенде все косяки форсунок сразу видны. Я бы менял форсунки если прогорел поршень.

У меня вопрос, если вы так хорошо осведомлены. Почему на форсунках Дельфи, Сименс, прогары частые, а на бош форсунках это больше редкость?

 

[manhattan]

Ага на бош редкость особенно на м57

 

[lonqlife]

Ага на бош редкость особенно на м57

за всё время видел пару моторов с прогаром, в обоих происходило только в пиковой нагрузке при скорости за 200, на чипованном моторе с неизвестной историей.
Ни в одном стоковом моторе на стандартной прошивке не видел ни одного прогара, как бы там не лили форсунки

 

[manhattan]

А я видел и не один. Как только появляются при разгоне звуки похожие на детон на бенз моторе то поршням скоро привет. Причем форсунки от БМВ не каждый стенд забракует по этой неисправности, там есть два варианта теста VE и если второй более жёсткий по наливам они не проходят то нужен ремонт, как правило распылитель но бывает и регулировка форсунки неверная особенно после замены мультипликатора.

 

[manhattan]

И у пьезо бош тоже слабое место распылители, очень быстро теряют гидроплотность и начинают капать, лишнее топливо в цилиндр и плохой распыл не повышают ресурс мотора