Дарю кормящимся на "форуме Огородникова" свои чистые дампы на
Вероятно подойдут, так же для блоков
Есть блоки (по VIDA), которые программируются для авто "без OWS" и "с OWS", а есть только "без" (визуально вроде, там штырька не хватает в пине разъёма srs).
Чистые д
Прошу оценить знатоков мой путь, но машина приняла.
(Есть еще не проверенный, из сети, чистый дамп
Мой путь:
1. купил блок srs такой же номер Бош и Вольво
(если блок от модели такой же и такого же рынка (у меня США, c OWS) — поставил, прикрутил-земля!, если есть ошибки — удаляем с VIDA, т.е. чистим. Чистый если ставим — сразу работает как родной. Блоки SRS на P2 не привязаны к VIN, но привязаны к модели! если не своя — ошибка SRS-00D4 (рядом можно увидеть от какой модели — у меня писал с60 т.к. блок купил от с60, а у меня хс70. были ошибки — очистил, осталась SRS-00D4.)
2. нужна как минимум UPA-USB с
ошибки в блоке. читаем блок UPA). У нас 3 дампа от донора чистый- очищенный и с ошибками, и родной с ошибками.
Попросил чат JPT (даете дампы и там так ему пишите алгоритм или сами делайте - я устал):
Алгоритм такой: основа — … .bin (родной с ошибками); для каждого байта от первого байта 00000000 и до последнего: если … .bin (донор с ошибками) и … .bin (донор очищенный) одинаковы — оставил байт из … .bin (родной с ошибками); если они отличаются — взял значение из … .bin (донор очищенный). То есть были перенесены только те байты, которые реально изменились при очистке … .bin (донор очищенный), а всё остальное осталось родным … .bin (родной с ошибками).
Итог: оба блока чисто работают и на Volvo s60 и на xc70 (из США). Vida OK!
You must be registered for see links
и
You must be registered for see links
, рынок США с, блоки исключительно с OWS ( блок
You must be registered for see links
/ 0285001656.Вероятно подойдут, так же для блоков
You must be registered for see links
/ 0285501024 / 0285010212 и 30724153 / 0285001656 ).Есть блоки (по VIDA), которые программируются для авто "без OWS" и "с OWS", а есть только "без" (визуально вроде, там штырька не хватает в пине разъёма srs).
Чистые д
You must be registered for see links
Прошу оценить знатоков мой путь, но машина приняла.
(Есть еще не проверенный, из сети, чистый дамп
You must be registered for see links
Мой путь:
1. купил блок srs такой же номер Бош и Вольво
(если блок от модели такой же и такого же рынка (у меня США, c OWS) — поставил, прикрутил-земля!, если есть ошибки — удаляем с VIDA, т.е. чистим. Чистый если ставим — сразу работает как родной. Блоки SRS на P2 не привязаны к VIN, но привязаны к модели! если не своя — ошибка SRS-00D4 (рядом можно увидеть от какой модели — у меня писал с60 т.к. блок купил от с60, а у меня хс70. были ошибки — очистил, осталась SRS-00D4.)
2. нужна как минимум UPA-USB с
You must be registered for see links
, считать дамп своего блока и нового чистого. ставим HxD где сравниваем два дампа. До адреса 043E ничего не трогаем, родное это. С значит тч. 043Е трудимся — здесь есть то что надо удалить и то что нельзя ( я шел по этому пути). Путь хитрый. Взял дамп с нового блока (там ошибки были, можно отключением фишек на разъёмах ремней "по горячему" ( или отключить акк, откл разъёмы, вкл акк и получилиошибки в блоке. читаем блок UPA). У нас 3 дампа от донора чистый- очищенный и с ошибками, и родной с ошибками.
Попросил чат JPT (даете дампы и там так ему пишите алгоритм или сами делайте - я устал):
Алгоритм такой: основа — … .bin (родной с ошибками); для каждого байта от первого байта 00000000 и до последнего: если … .bin (донор с ошибками) и … .bin (донор очищенный) одинаковы — оставил байт из … .bin (родной с ошибками); если они отличаются — взял значение из … .bin (донор очищенный). То есть были перенесены только те байты, которые реально изменились при очистке … .bin (донор очищенный), а всё остальное осталось родным … .bin (родной с ошибками).
Итог: оба блока чисто работают и на Volvo s60 и на xc70 (из США). Vida OK!