Добрый день господа, имею очень редкого зверя trionic 8, весь тюнинг уже установлен и в целом на базовом давлении все работает штатно, двигатель B207R. Прошивка открытая, можно отстраивать в онлайне, софт установлен, с вас ШДК и время, готов приехать даже приличные расстояния от Москвы. У нас есть три специалиста по трионику, но хотелось бы найти человека с форума. Настройка будет состоять из нескольких встреч, первоначальное повышение мощности и поездка на стенд для окончательной отладки, базовые знания по трионику знаю и подскажу, шведский форум серьёзный и поможет в случае возникновения вопросов.
P.S. двигатель два литра на картах низкого октана при 92 топливе с колонки имеет расход не более 7,5 литров с кондиционером при температуре около 25 градусов Цельсия без лямбда регулирования. Очень приятный и эластичный моторчик.
Так же помогу по тюнингу трионика на заводской турбине. Отключение второй лямбды/повышение мощности/поиск заводской прошивки/переход на современную открытую прошивку/привязка некоторых типов форсунок.
P.S. двигатель два литра на картах низкого октана при 92 топливе с колонки имеет расход не более 7,5 литров с кондиционером при температуре около 25 градусов Цельсия без лямбда регулирования. Очень приятный и эластичный моторчик.
Так же помогу по тюнингу трионика на заводской турбине. Отключение второй лямбды/повышение мощности/поиск заводской прошивки/переход на современную открытую прошивку/привязка некоторых типов форсунок.