VW Jetta 6 нужна ли адаптация аккумулятора при его замене?

[Strannik10]

Здравствуйте.
VW Jetta 2012 г.в., платформа PQ35
Меняю штатный аккумулятор на новый.
Емкость у обоих одинаковая = 60 А/Ч
Пусковой ток у штатного 480А , у нового 540А
Подскажите пожалуйста , нужно ли прописывать\адаптировать новый аккумулятор через VagCom или ODIS ?
Заранее спасибо.

 

[skull2]

Нет

 

[Strannik10]

Спасибо.

Мнения разошлись...

Вот здесь рекомендуют обязательно прописывать

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

 

[Andrey_Sib]

Тут наверное зависит от года выпуска автомобиля.

 

[XxxxxX]

Здравствуйте.
VW Jetta 2012 г.в., платформа PQ35
Меняю штатный аккумулятор на новый.
Емкость у обоих одинаковая = 60 А/Ч
Пусковой ток у штатного 480А , у нового 540А
Подскажите пожалуйста , нужно ли прописывать\адаптировать новый аккумулятор через VagCom или ODIS ?
Заранее спасибо.

Если у вас есть датчик на минусовой клемме, то нужно. Если нету датчика, то не надо прописывать акб

 

[Strannik10]

спасибо, датчика на минусовой клемме у меня нет.

 

[skull2]

Коллеги внесу еще не большую лепту в диалог! Eld датчик находящийся на клемме минус мериет ток обратной последовательности и в случае авто имеющий прописку акб в bcm а это машины mqb платформы (2015+) и относящиеся уже к премиум класса в структуре vag, когда вы меняете акб на котором "якобы" написано то же самое по ëмкости, хотя уверен 100% реальные показания будут другие. То прописывать не нужно. А вот если вы меняете 60 на 90а/ч то конечно надо прописать для правильной зарядки и верном контроле нагрузки при наличие этой функции.

 

[Strannik10]

Сейчас посмотрел у меня в 19-м блоке в канале 4 прописано 68 А\ч , при емкости штатного АКБ 60 А\ч
Интересно , это ошибка или нет?
Есть три варианта:
- просто ошибка. Тогда ее лучше исправить.
- никто не парился по этому поводу т.к. это значение ни на что не влияет. Тогда можно оставить как есть.
- опция для России. Чтобы АКБ зимой заряжался большим током. Тогда менять ее не надо.