VW Polo блок 6C0959655J вопрос по замене

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
L

lewile

Новенький
Регистрация
12.11.25
Сообщения
15
Реакции
4
Имеется Поло который слегка утонул, сколько стоял неизвестно но акб был откинут. Блок 6C0 959 655 J после сушки чистки, стал выходить на связь но висит куча ошибок половина из которых "control unit defective". Подушки не стреляные 100%, и не были. Нашли на разборе точь в точь, все номера совпадают. Владелец подкинул на машину но так как вин и конфигурации разные, висят ошибки по подушкам которых нет и в догонку "защита компонентов".
Собственно вопрос достаточно просто перекинуть епромку с старого блока или там ещё зависимость от проца ещё имеется?
 
Надо нормально закодировать в онлайне и снять CP. И не занимайтесь ерундой.
 
KapriZzZ сказал(а):
Надо нормально закодировать в онлайне и снять CP. И не занимайтесь ерундой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Интересно каким образом Вы закодируете снятый с другой машины б/у блок, и тем более снимете СР в онлайне с учётом того что онлайна нормального нет (как и официалов).
Если так утверждаете может поможете?
 
lewile сказал(а):
Интересно каким образом Вы закодируете снятый с другой машины б/у блок, и тем более снимете СР в онлайне с учётом того что онлайна нормального нет (как и официалов).
Если так утверждаете может поможете?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вагпермь в помощь
 
Приложите дамп, с оригинального блока
 
В общем перекинул епром с утопленника на рабочий блок, все ошибки по ремням и защите компонентов стали сохраненные, но куча ошибок по неисправному блоку так и остаются актуальными и не стираются.. Я так понял это ошибки на контрольную сумму в епроме, из-за глюков старого блока, их вообще можно вычистить?
Может кто помочь?
Дамп с утопленика
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
lewile сказал(а):
В общем перекинул епром с утопленника на рабочий блок, все ошибки по ремням и защите компонентов стали сохраненные, но куча ошибок по неисправному блоку так и остаются актуальными и не стираются.. Я так понял это ошибки на контрольную сумму в епроме, из-за глюков старого блока, их вообще можно вычистить?
Может кто помочь?
Дамп с утопленика
Нажмите, чтобы раскрыть...
В данном дампе, есть краш. По этому и не трутся ошибки.
Убрать - 2000р.
 
Тему закрываю.

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ:
- Увеличение мощности и крутящего момента (stage1,stage2,stage3)

- Снижение расхода топлива

- Отключение сажевого фильтра (FAP/DPD/DPF off)

- Отключение катализатора (CAT off)

- Отключение мочевины BlueTec/SCR (AdBlue off)

- Отключение кислородных датчиков (Lambda/NOX off)

- Отключение датчика дифференциального давления и температурных датчиков ОГ (EGT off)

- Отключение клапана ЕГР (AGR/EGR off)

- Отключение системы вторичного воздуха, продувки катализаторов (SAP off)

- Отключение системы вентиляции бака (EVAP off)

- Отключение вихревых заслонок впускного коллектора (VSA off)

- Отключение иммобилайзера (IMMO off)

- Отключение ограничения скорости (SpeedLimit off)

- Отключение дроссельной заслонки на дизелях (TVA off)

- Отключение датчика расхода воздуха на дизелях (MAF off)

- Отключение защиты от тюнинга (TPROT off)

- Отключение кодов ошибок на Ваш выбор (DTC off)

- Пересчет контрольной суммы (CS fix)

Чем прошить // Как прошить

Работа с загрузчиками, флешерами и программаторами.
otomotiv-forum.com otomotiv-forum.com

Помощь начинающим в чип тюнинге

otomotiv-forum.com otomotiv-forum.com
 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Назад
Верх Низ