WV Tiguan CAXA вопрос по адекватности прошивки.

[Maxnrgy]

Это я понял. Но и вы должны понимать, что дергаться ПОЛНОСТЬЮ не перестала, значит есть проблема по авто. Понятное дело, что при тюне нагрузка больше и в следствии этого симптомы усилятся, что вынуждает вас сделать заключение, что виновата прошивка. К сожалению, это частая практика, когда клиенты начинают обращать внимания на проблемы по авто уже после прошивки и в итоге калибровщик оказывается муд....плохим человеком.

 

[Maxnrgy]

Это вынуждает меня сделать выводы, что ДЛЯ МЕНЯ снижение тяги на 20% оказалось предпочтительней дерготни, снизившейся на 80% и перспектив вложений ради дальнейшего ее снижения я не рассматриваю, т.к явного ничего нет, а притягивать вероятности за уши сейчас стало дороговато. Знакомые обещали подогнать откатанный софт от какой-то конторы, посмотрим что там к чему. Что касается клоунов, у которых все плохие, а они хорошие на корыте, которое они пытаются вылечить прошивкой мне можете не рассказывать. Я в свое время глотнул этого столько, что до сих пор тошнит от одних воспоминаний.

 

[Maxnrgy]

Залил другой тюн, поехала лучше, чем на том, что был зашит изначально. "Волнистость" разгона при тех же режимах на уровне стока или чуть больше, если вовремя поддавать газку, то вообще не ощущается. Ретарды до 3 градусов на 100 бензине. Пока наблюдаю.