Замена приборки Фольксваген Гольф 4

[cg-memember]

День добрый. Кто подскажет, могу я пересадить епром с одной панели в другую? Что бы работало?
Вычитал с родной панели епром. Или нужно пин коды вытаскивать?
В наличии только аутел, ваг кабеля нет.
Подскажите как правильно поступить?

 

[AutoDumpCTS]

А в 4 гольфе разве иммо в приборке?
Какая суть манипуляций?

 

[cg-memember]

Суть панель заменить и иммо что бы не ругался, вторая панель с пассата

 

[cg-memember]

Вот дамп со второй

 

[ArtemGrinevich]

В 4 гольфе иммо в приборке.
Там было несколько производителей приборок на эти авто. Если производитель один, и по комплектации одинаковые, можно попробовать перелить еепром. Но самый правильный вариант это считать логин новой приборки, и подвязать ключи.

 

[ArtemGrinevich]

Вот дамп со второй

Эту приборку будете ставить?
Если да, ваш логин 1849. Самый простой синий VAG KKL (стоит пару копеек) сделает привязку ключей.

 

[Andrey Anatolievich]

Эту приборку будете ставить?
Если да, ваш логин 1849. Самый простой синий VAG KKL (стоит пару копеек) сделает привязку ключей.

А, какая программа, используется для привязки ключей под этот шнур?

 

[ArtemGrinevich]

А, какая программа, используется для привязки ключей под этот шнур?

Под VAG KKL - либо VAG-COM либо ВАСЯ диагност 1.1.
В поиске посмотрите, полно информации как вязать ключи, тем более зная логин.

 

[cg-memember]

Нет ккл кабеля в том и проблема.....

 

[cg-memember]

иммо кто может отрубить?

 

[Bingo187]

Должен подойти любой k line шнурок. Galetto 1260, k-dcan и др.

 

[cg-memember]

Должен подойти любой k line шнурок. Galetto 1260, k-dcan и др.

Вообщем получается вот что.
Епром перекинул в новую панель, иммо гаснет на щитке, но запуска нет и пропадает диагностика.
Уже второй ваг с проблемами. Пойду покупать Васю для таких манипуляций

 

[ArtemGrinevich]

Сравнил оба файла еепром, там из общего только структура, не удивительно что ничего не работает.
Браться делать такую работу не имея самого простого профильного оборудования и говорить "Уже второй ваг с проблемами.", забавно. Привязка ключей на этих авто проще некуда, делается максимум минут за 15, а в основном пару минут.

 

[cg-memember]

У нас город не большой, знакомые можно сказать попросили... К тому же учиться никто не запрещает к счастью. понимаю что приборки абсолютно с разных авто. Если не сложно расскажите подробней где я споткнулся? не за бесплатно если что)

 

[cg-memember]

Епром командер не работает, так как нет ккл кабеля, завтра будет на руках ваг к+кан кабель. Вторая приборка у меня, авто в доступе, спешки нет..

 

[cg-memember]

почему то вычитаный дамп программа DashfampEdit не принимает (кричит что не верный) закралось сомнение что неверно вычитал программатором. Со второй приборки дамп принимается без проблем.

 

[cg-memember]

И на счет профильного оборудования согласен не всё есть. Докупается по мере необходимости, с вагами не работал но вот авто приезжают и такие пляски.
Прошу понять правильно!

 

[ArtemGrinevich]

Залейте в новую приборку родной её дамп, убедиться что она исправна, выходит на связь и не отваливается.
Логин у вас есть. Как купите vag kkl (берите лучше на ftdi чипе) вбейте в поиске "привязать ключ к иммобилайзеру golf 4", драйв2, ютуб, информации много.
Если будут вопросы, пишите, попробую помочь.

 

[AL1970]

Если обе приборки VDO и иммо одного поколения то замена еепром должна прокатить.

 

[cg-memember]

Если обе приборки VDO и иммо одного поколения то замена еепром должна прокатить.

приборки обе VDO (гольф и пассат донор) Епром перенёс вместе с чипом. Ставлю, зажигание включа. иммо гаснет, но запуска нет и диагностика пропадает