АКПП сузуки гранд витара 3.2 , коректировка работы 5й передачи.

[Алексей 44]

Здравствуйте, меня не устраивает режим работы 5й передачи! А именно после включения она держится не более 55% открытия дросселя , всё ,что выше -переход на 4ю , Это не неисправность ,так зашито , есть мануал ,,дорожный тест,,
Всё бы ничего, но такой режим позволяет ехать на 5й с густыми маслами в редукторах (75/140) лиш 170 км /ч по прямой ,а с горы 185км/ч , если дать газу , сразу на 4ю.
На четвёртой газ в пол едет до 215 (дроссель 100%), потом переходит на 5ю (дроссель 55%)-педаль 100% , потеря тяги и переход на 4ю --задолбало туды сюды.
Купил б.у. тсм , покатался, нашёл человека , вычитали прошивку, даже поправили момент переключения (2раза) с 215 на 180 км/ч при разгоне газ в пол, НО дроссель остался на 55% после включения 5й , кто нибудь , сделайте пожалуйста .

 

[Team_Motors]

Подумать надо что поправить

 

[Алексей 44]

только в режиме D без кнопки повер,

 

[Team_Motors]

Нет не возьмусь,посмотрел

 

[Алексей 44]

а в чём засада

 

[Алексей 44]

тот, кто вычитывал, сказал , что там две контрольные суммы.

 

[Team_Motors]

Контролька не проблема

 

[Team_Motors]

Нету описание карт

 

[Алексей 44]

шеф, два счётчика

 

[Team_Motors]

Нету описание говорю же,в решении угадайка я играть не буду

 

[serg1235]

чё за бред? это ведро не гонка совсем. при чём тут передачи? ну включишь пятую раньше, и тормозить мотором будешь. он тупо не вытягивает, поэтому и переходит на 4ю

 

[Алексей 44]

ничего не бред, редуктора ниже ставил , таж фигня ,263 на диностенде выдаёт