Чем прошить Lexus Lx570 Прошивка Евро 2

[BukTOpcc215]

Работаю диагностом. В силу некоторых обстоятельств, заинтересовался прошивками. Пока смотрю "уроки от А до Я". Но иногда читаю и другую информацию.
Сегодня приехал Lexus Lx570 с ошибкой на клапан вторичного воздуха. Проблема известная, особенно с пробегом за 200 тыщ. Цена клапанов - 45 тыщ. Задался вопросом, а можно ли удалить их программно? Нашёл, что есть прошивки евро2 на него - как обычно, вторая лямбда отключена, выполнен чип-тюнинг ( программное увеличение мощности), улучшен отклик педали газа, снижение расхода топлива в спокойных режимах. Но самое главное - отключена система подачи вторичного воздуха — SAP, (P2440, P2441, P1442, P2443, P2444, P1445…). Второй вопрос - чем писать? Я, конечно, начинать с такого автомобиля не собираюсь, но вопрос-то есть)))
В поисках ответа, нашёл информацию, что можно прошить область калибровок TechStream'ом. Точнее программкой, которая идёт с ним в комплекте - Calibration Update Wizard. Кто-нибудь пробовал так делать? Это действительно работает?
Читал, что Тойоты, чаще всего, не читаются. Как тогда сверять размер прошивки?

 

[юрий55]

Ну течстримом ты никакие калибровки не прошьешь, им обновляют официальное по на свежее, и то если оно есть, да и леха 570 довольно свежее авто, стоки есть, так что смысла вытаскивать родную прошивку нет, кстати калибровки можно в течстримом посмотреть, проще ориентироваться будет, а так ПЦМ флешер либо битбокс, и тот и тот легко сделают этот авто, у битбокса есть виртуальное чтение, выложил бы хотя какой год у машины то проще подсказать было бы

 

[BukTOpcc215]

выложил бы хотя какой год у машины

2016.
Спасибо. Я не думаю, что такой автомобиль будет правильным первым опытом прошивки. Страшно)))
P.S.: Хозяин решил менять клапана вторичного воздуха. Не хочет шить. Пока...