Чем прошить Mazda 6 GJ 2.2
- Автор темы damn
- Дата начала
Читается и шьется. Не раз шил им gj. Если не на столе то обязательно подкинь питание на аккум
Друг борется с ошибкой уже год, никак на езду не влияет, Мазда клуб посоветовал просто заглушить ошибку. У меня опыта в прошивках нет, по этому спросил что бы понять лёгкий путь отшить его или нет, спасибо большое за ответ
Как мастер по мазде спрашиваю не случайно.
Он читал через елм, в четверг у другого друга thinkdiag возьму
Вложения
Сканер дичь. Речь не за map тут а за maf . Вскрывайте крышку и смотрите состояние шеек на выпускном распредвале. 99.99% проблема бцдет там
Благодарю, отпишусь в пятницу как thinkdiag прочитает
Доброго времени суток, проверили все датчики (заменили) шейки проверяли мотористы, говорят все хорошо. Последний вариант отшить датчик барометрического давления? Не подскажите если заглушим P2227 то будет ли машина падать в аварийный режим или перестанет?
Забыл отметить
По хорошему читать логи и выискивать откуда именно корень проблемы. Явно есть не совпадение по воздуху с заложенными значениями. Мап практически никогда не ложится в этой машине. Можете попробовать отшить его, опять же нормального корректировщика нужно для этого дела.
Кроме той ошибки есть еще какие нибудь в памяти?
Кроме той ошибки есть еще какие нибудь в памяти?
P0101 - появляется вместе с Р2227, машину уже прошивали на евро2, думаю не может ли это быть как-то связано ?
Вложения
Как знать…но ошибка 2227 выкидывают мозги когда разница между давлением на впуске и барометрическим больше чем дозволенный. Считайте прошивку киньте на проверку бог его знает что там вообще
Привет всем. У меня у самого Мазда 6 GJ 2,2 Sky Activ 175лс 2016 года. Если пробег больше 100000 могу почти с 90% сказать, снимайте всасывающий коллектор. вместе с заслонкой и всеми AGR и т.д . Там всё увидите. У меня тоже шейки распредвалов в отличном состоянии, и по информации от официаллов в Германии, шейки распредвала были доработанны с 2015года, но я всё равно снимал крышку и смотрел. Теперь о признаках забитого коллектора и каналов. Ошибка P0101 начинет появляться спортанно, также мотор тупит при обгоне или резком ускорении от 110- 130 км/ч ощущение что турбины нет, с накоплением отложений становиться ещё хуже и начинает ещё светиться P2227. У меня до этого не дошло. Чистил ореховой шкорлупой. Поискать в интернете. Официалы в Германии делают тоже самое, стоимость от 750-800 Евро. Всё станет понятно по фотографиям, после чистки все 175 лошадок вернулись. Пробег 185000. К сожалению могу прикрепить только 3 файла. Остальные по ссылке
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок
