Добрый.
Есть личный авто BMW F10 n52b25 (204hp) на блоке MSV90.
Сделали свап на мотор от F10 тоже n52b30af (3л) , у донора тоже был блок MSV90.
Подскажите, как тут надо поступить что бы на старом блоке была корректная прошивка под 3л мотор (258hp)
Нужно ли тут менять класс мощности? или мне просто взять софт от 3л мотора, и сделать перенос калибровок на мой старый блок, где в данный момент прошивка от 2.5 мотора.
Если брать софт от 3л и заливать в старый, по какому номеру калибровок подбирать, если данных таких нет, если так же заливать фул прошивку от 3л мотора, авто не заведется, ведь там есть параметры которые скажем должны соответствовать мотору и т п..
Есть личный авто BMW F10 n52b25 (204hp) на блоке MSV90.
Сделали свап на мотор от F10 тоже n52b30af (3л) , у донора тоже был блок MSV90.
Подскажите, как тут надо поступить что бы на старом блоке была корректная прошивка под 3л мотор (258hp)
Нужно ли тут менять класс мощности? или мне просто взять софт от 3л мотора, и сделать перенос калибровок на мой старый блок, где в данный момент прошивка от 2.5 мотора.
Если брать софт от 3л и заливать в старый, по какому номеру калибровок подбирать, если данных таких нет, если так же заливать фул прошивку от 3л мотора, авто не заведется, ведь там есть параметры которые скажем должны соответствовать мотору и т п..
