Авто - Audi A4 B7 2.0TDI - бывший вариатор, передний привод. Ныне - кватро мкпп. Но лёгкий недодел. Недоделка заключается в том, что установлен блок ESP Bosch 8.0 front - соответственно, не работает имитация блокировки задней оси и изредка при буксе ЕСП падает в аварию.
Возможно ли подружить ЭБУ двигателя (EDC16U31) с блоком ESP Bosch 8.0 quattro?
Сложность заключается в том, что ЭБУД не принимает кодировку полного привода, так как не существовало подобных модификаций авто в принципе. Смена ЭБУД от аналогичного ДВС не выход, т.к. с завода были варианты на BPW (8-ми клоп, иная система управления (датчики и прочее)) и BRD (Система впрыска и управления фирмы Siemens).
Вижу такие теоретические выходы из данной ситуации:
1. Заставить ЭБУД принимать кодировку с полным приводом (возможно, просто добавить в прошивку возможность принятия данного кода, подкорректировать пакеты отправляемых данных (если они изменяются), но при этом сам алгоритм управления ДВС не трогать).
2. Заставить BRE прикидываться BPW (прошивка на основе BPW но с логикой управления от BRE)
3. В наглую, без каких-либо изменений, отправлять шину кан удобные для блока АБС данные
3. Заставить блок АБС не обращать внимание на кодировку двигателя
Возможно, мысль дурная и бредовая, но вдруг у кого-то имеется опыт подобного...
Возможно ли подружить ЭБУ двигателя (EDC16U31) с блоком ESP Bosch 8.0 quattro?
Сложность заключается в том, что ЭБУД не принимает кодировку полного привода, так как не существовало подобных модификаций авто в принципе. Смена ЭБУД от аналогичного ДВС не выход, т.к. с завода были варианты на BPW (8-ми клоп, иная система управления (датчики и прочее)) и BRD (Система впрыска и управления фирмы Siemens).
Вижу такие теоретические выходы из данной ситуации:
1. Заставить ЭБУД принимать кодировку с полным приводом (возможно, просто добавить в прошивку возможность принятия данного кода, подкорректировать пакеты отправляемых данных (если они изменяются), но при этом сам алгоритм управления ДВС не трогать).
2. Заставить BRE прикидываться BPW (прошивка на основе BPW но с логикой управления от BRE)
3. В наглую, без каких-либо изменений, отправлять шину кан удобные для блока АБС данные
3. Заставить блок АБС не обращать внимание на кодировку двигателя
Возможно, мысль дурная и бредовая, но вдруг у кого-то имеется опыт подобного...
