Igor_228
Участник форума
- Регистрация
- 10.08.25
- Сообщения
- 177
- Реакции
- 20
Марка модель авто | Год выпуска: BMW E46, swap N62B44, дрифт-проект
Объем двигателя | Тип топлива: 4.4 бензин
Тип КПП: МКПП
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Bosh ME9.2
Загрузчик: Kess
Способ чтения: OBD
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика BMW N62B44, облегчённый маховик, нестандартный задающий диск 60-2. Под длительной высокой нагрузкой DME фиксирует ложные пропуски по разным цилиндрам, после чего прикрывает дроссель, корректирует УОЗ и отключает цилиндры. Без нагрузки двигатель штатно раскручивается до 6500 об/мин.
Требуется корректировка порогов Laufunruhe / Rough Run / Misfire Detection под облегчённый маховик. Если это невозможно — отключение самого функционала Misfire Detection и его реакции с отключением цилиндров. Простое DTC-off P0300/P030x не требуется и проблему не решает.
Отсечку оставить штатную 6500 об/мин. Есть логи INPA и осциллограмма ДПКВ.
Объем двигателя | Тип топлива: 4.4 бензин
Тип КПП: МКПП
Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Bosh ME9.2
Загрузчик: Kess
Способ чтения: OBD
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены
Техзадание и идентификаторы из программы загрузчика BMW N62B44, облегчённый маховик, нестандартный задающий диск 60-2. Под длительной высокой нагрузкой DME фиксирует ложные пропуски по разным цилиндрам, после чего прикрывает дроссель, корректирует УОЗ и отключает цилиндры. Без нагрузки двигатель штатно раскручивается до 6500 об/мин.
Требуется корректировка порогов Laufunruhe / Rough Run / Misfire Detection под облегчённый маховик. Если это невозможно — отключение самого функционала Misfire Detection и его реакции с отключением цилиндров. Простое DTC-off P0300/P030x не требуется и проблему не решает.
Отсечку оставить штатную 6500 об/мин. Есть логи INPA и осциллограмма ДПКВ.
