Чип Тюнинг Dodge Caliber свап с 1.8 на 2.0

Запускается тяжело, но уже сама не газует. Буду проверять осциллограмму ДПКВ и ДПРВ и сверять ее с эталоном.
 
После снятия осциллограмм выяснилось, что данный двигатель от Mitsubishi ASX 2010 и только на данном авто он выпускался с одним фазорегулятором, на всех остальных - фазиков было два. Так же не совпадает шкив на распредвале. Плюс из-за того что здесь два фазорегулятора, то надо еще и отшивать второй ДПРВ. По результатам мотор будет разбираться и переделываться (задающие диски распредвалов от 1.8 будут переставлляться на эти валы, либо вообще голова от 1.8). Прошивку пришлось вернуть сток. Прошивка от 2л двигателя не спасет, так как там тоже два фазорегулятора и ДПРВ. Тему можно закрывать. Огромное спасибо всем не равнодушным, а именно Team_Motors
 
После снятия осциллограмм выяснилось, что данный двигатель от Mitsubishi ASX 2010 и только на данном авто он выпускался с одним фазорегулятором, на всех остальных - фазиков было два. Так же не совпадает шкив на распредвале. Плюс из-за того что здесь два фазорегулятора, то надо еще и отшивать второй ДПРВ. По результатам мотор будет разбираться и переделываться (задающие диски распредвалов от 1.8 будут переставлляться на эти валы, либо вообще голова от 1.8). Прошивку пришлось вернуть сток. Прошивка от 2л двигателя не спасет, так как там тоже два фазорегулятора и ДПРВ. Тему можно закрывать. Огромное спасибо всем не равнодушным, а именно Team_Motors
Замена гбц
 
Назад
Верх Низ