После удаления Сажи и ката на авто периодически появляются ошибка по передуву p0234.
Передув видно и на холостых, примерно +0.3... 0.5 бар.
Заказывал прошивку тут, калибровщик утверждает что сделал не одну машину такую и проблем не было. (Но я считаю, что возможно там удаляли только сажу)
Нашёл схожую тему на профильном форуме, о том что после удаления и сажи и ката появился передув. Решилось все прошивкой. То есть дело не в турбине. У меня один в один ситуация.
Что нужно поправить в прошивке чтобы избежать появления ошибки и аварийного режима?
Передув видно и на холостых, примерно +0.3... 0.5 бар.
Заказывал прошивку тут, калибровщик утверждает что сделал не одну машину такую и проблем не было. (Но я считаю, что возможно там удаляли только сажу)
Нашёл схожую тему на профильном форуме, о том что после удаления и сажи и ката появился передув. Решилось все прошивкой. То есть дело не в турбине. У меня один в один ситуация.
Что нужно поправить в прошивке чтобы избежать появления ошибки и аварийного режима?