Что себе лучше купить?

[Smit_tt ( Юрий)]

Только начинаю связывать лично с чип-тюнингом, что себе лучше купить для начала хочу прошить свою машину(vw B8 clrb+ Dsg 6) и отца(Hyndai Santa fe DM 2.4 G4KE (удаляем катализатор)). Шить хочу через ОBD выбираю между K-TAG MASTER 7.020 RED и KESS V2 MASTER 5.017 RED, или посоветуйте что-то другое по безопасней и надёжней что бы блок не убило. Спасибо за помощь, пересмотрев кучу видео не могу определиться

 

[lonqlife]

kess v3 берите не ошибётесь

 

[fortovuy]

Или FLEX........чего мелочиться!!!!!

 

[doktormasters]

прекрасные машины для начинающего, в случае увала много седых волос появится и кашелек очень постралает
если цель для себя , обратитесь к знающим людям (дешевле и без седых волос)

 

[Smit_tt ( Юрий)]

Так с лицензией дорого выходит, а есть вариант подешевле?

 

[Smit_tt ( Юрий)]

прекрасные машины для начинающего, в случае увала много седых волос появится и кашелек очень постралает
если цель для себя , обратитесь к знающим людям (дешевле и без седых волос)

Машины и в правду хорошие, так вот думаю с этих начать так как надо себе, а потом можно и как подработка, если все хорошо будет, то как основной вид деятельности.

 

[doktormasters]

так вот думаю с этих начать так как надо себе, а потом можно и как подработка, если все хорошо будет, то как основной вид деятельности

ПЦМ оригинал

 

[andr61]

Правильно пишут, лучше купите пол банки, посидите с родственником, и отдайте машину спецам, потому как с нуля учиться долго и дорого. Не в обиду.

 

[Smit_tt ( Юрий)]

Спасибо за совет, но все же хотел себя попробовать в это деле.

 

[doktormasters]

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

 

[kroston-88]

Для начала и с перспективой- сразу flex-slave, kess v3. Попрет купите Master. Если вы только начинаете, значит в прошивках не шапите, а будите покупать на стороне, так можно сразу подвязать slave к калибровщику. И не дорого и качество! А все кто с китая начинают дальше китая и не развиваются! Сам таким был- оч тяжело морально потом отвадить много денег. Даже если не пойдет продадите немного дешевле от нового.

 

[Smit_tt ( Юрий)]

Так есть смысл может сразу Б/у поискать? чем новое? или есть какие-то нюансы? у нас в РБ в основном VAG,BMW и счас из нового Китай и Корея, так-то с диагностикой знаком и перекодировкой блоков ( но как понимаю это мизерная часть)

 

[lonqlife]

Так есть смысл может сразу Б/у поискать? чем новое? или есть какие-то нюансы? у нас в РБ в основном VAG,BMW и счас из нового Китай и Корея, так-то с диагностикой знаком и перекодировкой блоков ( но как понимаю это мизерная часть)

я из РБ, можете flex slave взять...у меня master

 

[CarDialog]

Так с лицензией дорого выходит, а есть вариант подешевле?

Autotuner

 

[lonqlife]

Autotuner

нифига он не дешевле, по факту.

 

[CarDialog]

нифига он не дешевле, по факту.

Подписок платных нет.

 

[lonqlife]

Подписок платных нет.

так подписка даёт гарантию, что проект развивается и существует.
А где гарантия, что автотюнер не станет колом через пару лет...и перестанет развиваться.
Вот кто-то имеет PCM, но за каждый новый модуль должны платить...а я имею FLEX и плачу раз в год, и у меня голова не болит, что мне нужно покупать новый модуль. Логика такая.

 

[aivarsjv]

Только начинаю связывать лично с чип-тюнингом, что себе лучше купить для начала хочу прошить свою машину(vw B8 clrb+ Dsg 6) и отца(Hyndai Santa fe DM 2.4 G4KE (удаляем катализатор)). Шить хочу через ОBD выбираю между K-TAG MASTER 7.020 RED и KESS V2 MASTER 5.017 RED, или посоветуйте что-то другое по безопасней и надёжней что бы блок не убило. Спасибо за помощь, пересмотрев кучу видео не могу определиться

я начинал именнo Autotuner Master 5930 Euro и без седых волос

 

[CarDialog]

так подписка даёт гарантию, что проект развивается и существует.
А где гарантия, что автотюнер не станет колом через пару лет...и перестанет развиваться.
Вот кто-то имеет PCM, но за каждый новый модуль должны платить...а я имею FLEX и плачу раз в год, и у меня голова не болит, что мне нужно покупать новый модуль. Логика такая.

Пусть будет так....

 

[lonqlife]

Так есть смысл может сразу Б/у поискать? чем новое? или есть какие-то нюансы? у нас в РБ в основном VAG,BMW и счас из нового Китай и Корея, так-то с диагностикой знаком и перекодировкой блоков ( но как понимаю это мизерная часть)

В Беларуси французов, опелей, как грязи PSA Рено и прочие, и основное это экология. Тюнинг в Беларуси продавать трудно... мало кто понимает что это вообще. Если в России каждый кореец, китаец зашит, то у нас Geely вагон, а какой среди них процент ездит на тюнинге. В основном на них такой контингент, что им не до этого...