У меня вопрос по системе зажигания(предполагаю что проблема связана с этой системой), на автомобиле единая катушка зажигания работает попарно-параллельно, при проверке низковольтной цепи на импульс от ЭБУ, на разъёме катушки диодная "контролька" перегорает, обнаружил что при соприкосновении с проводами низкого напряжения ощущается электрические импульсы высокого напряжения (извините осциллографа нет) которых как я понимаю быть не должно. Подскажите в чём причина?
Диагностика Авто Система зажигания
- Автор темы Ромдес
- Дата начала
metall-corp
Участник форума
- Регистрация
- 05.11.24
- Сообщения
- 80
- Реакции
- 6
Причина в том что это первичная цепь зажигания с импульсами до 150 Вольт
Если это уазик, то все возможно
Если Вы хотите, чтобы Вам помогли/подсказали - оформите нормально тему. Какой авто - достаточно важно, даже не смотря на то, что Вам так не кажется
