Диагностика Датсун ондо 2015 год Пропуски воспламенения

  • Автор темы Автор темы sergey2210
  • Дата начала Дата начала

sergey2210

Участник форума
Регистрация
12.12.24
Сообщения
714
Реакции
62
Здравствуйте уважаемые гуру чип тюнинга и просто хорошие люди, в работе Датсун ондо 2015 г. Установленно ГБО. После 3000 оборотов, пропуски воспламенения по всем цилиндрам, глушишь заводишь всё норм, свечи новые, провода новые, модуль новый, ремень грм по меткам, датчик коленвала новый, дмрв в норме, грешу на форсунки, не проверил ещё, не успел сегодня, но если с форсунками будет норм, я не знаю уже куда копать. Я грешил сначала на ГБО, но и на бензине такая же проблема. Подскажите пожалуйста знающие люди, что может быть, может кто сталкивался с таким?
 
И угол зажигания прыгает от 5 до 10,5
 
Клапана смотрите, если ремень обрывало клапана загнуты
 
Понял посмотрю, спасибо
 
Созвонился с клиентом, он регулировал клапана 1000 километров назад, есть ещё варианты?
 
На холодную не помнит говорит прогрел до 50% переключился на газ и поехал, я уже всю голову себе сломал что это может быть, вроде всё проверил, ума не приложу что может быть.
 
Созвонился с клиентом, он регулировал клапана 1000 километров назад, есть ещё варианты?
На холодную не помнит говорит прогрел до 50% переключился на газ и поехал, я уже всю голову себе сломал что это может быть, вроде всё проверил, ума не приложу что может быть.
А при чем тут то, что говорит клиент? Клиент всегда врет. Если не врет - то недоговаривает. Диагностируй и проверяй все сам. Давление топлива какое в нагрузке? Пробег какой? Если клапан начал подгорать - его хоть зарегулируйся, без толку. Проверьте на подсосы. Пневмотест сделайте. И мотортестер навесить можно, скрипт CS и разряжение на впуске думаю прояснят ситуацию.
ЗЫ: Настраивайте на бензине. Газ настраивается уже после.
 
Понял принял, благодарю 🤝
 
Созвонился с клиентом, он регулировал клапана 1000 километров назад, есть ещё варианты?
Странные у вас поиски неисправностей, созваниваться с клиентами. Там клапана проверить 15мин работы. А на будущее запомните клиент всегда врет !
 
Проверьте компрессию в цилиндрах.
 
Если с компрессией все хорошо, отключи газовые форсунки от бензиновых, восстанови заводское подключение, был такой случай, что при езде свыше 3000 оборотов, газовые форсунки подавали кривые сигналы и шёл подлив бензина в цилиндры и были пропуски и троения, некоторые настраивают ГБО, чтобы свыше 3000-3500 оборотов подливая бензин в цилиндры.
 
Доброе утро, понял, попробую 🤝
 
Назад
Верх Низ