Диагностика Датсун ондо 2015 год Пропуски воспламенения

[sergey2210]

Здравствуйте уважаемые гуру чип тюнинга и просто хорошие люди, в работе Датсун ондо 2015 г. Установленно ГБО. После 3000 оборотов, пропуски воспламенения по всем цилиндрам, глушишь заводишь всё норм, свечи новые, провода новые, модуль новый, ремень грм по меткам, датчик коленвала новый, дмрв в норме, грешу на форсунки, не проверил ещё, не успел сегодня, но если с форсунками будет норм, я не знаю уже куда копать. Я грешил сначала на ГБО, но и на бензине такая же проблема. Подскажите пожалуйста знающие люди, что может быть, может кто сталкивался с таким?

 

[BrOnX]

Здравствуйте уважаемые гуру чип тюнинга и просто хорошие люди, в работе Датсун ондо 2015 г. Установленно ГБО. После 3000 оборотов, пропуски воспламенения по всем цилиндрам, глушишь заводишь всё норм, свечи новые, провода новые, модуль новый, ремень грм по меткам, датчик коленвала новый, дмрв в норме, грешу на форсунки, не проверил ещё, не успел сегодня, но если с форсунками будет норм, я не знаю уже куда копать. Я грешил сначала на ГБО, но и на бензине такая же проблема. Подскажите пожалуйста знающие люди, что может быть, может кто сталкивался с таким?

Добрый день. Пробуйте осциллограф подкинуть на датчик коленвала и датчик распредвала. Раз проблема и на газу и на бензине, то скорее всего не из-за топлива. Я бы сигнал глянул сначала с датчиков, задающих момент зажигания.

 

[sergey2210]

Спасибо завтра гляну осликом

 

[sergey2210]

Ещё раз спасибо за помощь, дай бог вам здоровья.

 

[Alik_]

Здравствуйте уважаемые гуру чип тюнинга и просто хорошие люди, в работе Датсун ондо 2015 г. Установленно ГБО. После 3000 оборотов, пропуски воспламенения по всем цилиндрам, глушишь заводишь всё норм, свечи новые, провода новые, модуль новый, ремень грм по меткам, датчик коленвала новый, дмрв в норме, грешу на форсунки, не проверил ещё, не успел сегодня, но если с форсунками будет норм, я не знаю уже куда копать. Я грешил сначала на ГБО, но и на бензине такая же проблема. Подскажите пожалуйста знающие люди, что может быть, может кто сталкивался с таким?

Добрый день! Я бы начал с проверки выпускного тракта (катализатор еще стоит?) Ну и проверить работу топливного насоса -давление и производительность.

 

[Alik_]

Добрый день! Я бы начал с проверки выпускного тракта (катализатор еще стоит?) Ну и проверить работу топливного насоса -давление и производительность.

если уверены, что с газом все в порядке, то по топливу можно не смотреть.

 

[sergey2210]

Вообщем, разобрал двигатель, там всё печально, слишком много расписывать, все кто помогал оказались правы во всём, форсунки забиты, клапана текли ну и т.д. как результат, человек попал на капитальный ремонт двигателя. Там ещё и поршни в цилиндрах болтались как какашка в проруби , как итог сделали капиталку помыли форсунки ( оказались живые как ни странно), собрал, всё чикает и брякает как нужно. Всем спасибо за помощь добрые и отзывчивые люди, дай вам бог здоровья

 

[sergey2210]

Сразу оговорюсь почему полез в двигатель. Проверил Пневмо тестером, показало что двигатель мёртвый совсем, сразу стало всё ясно.

 

[sergey2210]

Здравствуйте, итак продолжается тема Датсун он до. Была сделана капиталка ДВС, промыты форсунки, поставлен ремкомплект на них, проверено работают отлично , отрегулированны клапана, заменены все фильтры и бензонасос, новые свечи, новые катушки, новые вв провода, новый модуль, новые лямбды, новый катализатор, подсоса воздуха нигде нет. А проблема с пропусками так и осталась , только тетерь где то на трёх тысячах оборотов, выскакивает ошибка р1301, р1304, р0363, давление топлива в норме, мож знает кто куда копать, а то я уже не знаю где и искать проблему , подскажите кто знает пожалуйста

 

[Alik_]

Здравствуйте, итак продолжается тема Датсун он до. Была сделана капиталка ДВС, промыты форсунки, поставлен ремкомплект на них, проверено работают отлично , отрегулированны клапана, заменены все фильтры и бензонасос, новые свечи, новые катушки, новые вв провода, новый модуль, новые лямбды, новый катализатор, подсоса воздуха нигде нет. А проблема с пропусками так и осталась , только тетерь где то на трёх тысячах оборотов, выскакивает ошибка р1301, р1304, р0363, давление топлива в норме, мож знает кто куда копать, а то я уже не знаю где и искать проблему , подскажите кто знает пожалуйста

Если выпускной тракт проверяли (в т.ч. паук), по диагностике все данные в пределах нормы, то остается подкинуть ЭБУ со стоковой прошивкой.

 

[sergey2210]

Попробую сегодня подкинуть эбу, отпишусь по результату

 

[Alik_]

Попробую сегодня подкинуть эбу, отпишусь по результату

Симптомы очень похожи на забитый тракт выпуска. Бывает, при большом масложоре, например, нагаром обкладывает каналы выпуска в районе стыка паука с блоком или в самом пауке, уменьшается сечение, и при увеличении потока выхлопных газов при росте числа оборотов или под нагрузкой появляются пропуски.
Но с ЭБУ начать проще, я бы также делал.