Диагностика Ford 2.0 Tdci AZWA Черный дым Sid208 Siemens

[3APA3A]

Всем привет.
Мучаю свое авто, Форд гелекси, мотор 2.0 Tdci AZWA, Форсунки пьезо Siemens.
При оборотах выше 2000 и нажатой педали газа больше чем на 50% валит черный дым пока не отпущу газ.
Сегодня катался с Форсканом, немного поснимал логи.
Самое интересное что высокое давление топлива при педали в пол не растет больше 1200 бар, только когда отпускаю педаль газа до на секунду прыгает на 1600.
Клапан регулятор на топлевном насосе снимал и мыл, не подклинивает, работает норм.
Заводится отлично и работает ровно, расход 6.4 на сотку.
ЕГР отшит и физически заглушен, есть чип.
Также имею старую и новую прошивку.



КТО может посмотреть логи и что то подсказать ?

Заранее спасибо !!!

 

[Olegas19]

Чтоб топливо сгорало ,необходим некоторый обьем воздуха для этого . В логе есть параметр -увеличение перепада давления на фильтре ,относительно обьемного воздуха . Как там воздушный фильтр себя чувствует ??

 

[3APA3A]

Чтоб топливо сгорало ,необходим некоторый обьем воздуха для этого . В логе есть параметр -увеличение перепада давления на фильтре ,относительно обьемного воздуха . Как там воздушный фильтр себя чувствует ??

Воздушный фильтр как и все расходники поменяны 1500 км назад, датчик ДМРВ помыл. Может он давать неверные данные? Я понимаю что смесь неправильна, но не могу понять что врёт. Может быть что форсунка какая то льет безбожно под нагрузкой?

 

[Olegas19]

Воздушный фильтр как и все расходники поменяны 1500 км назад, датчик ДМРВ помыл. Может он давать неверные данные? Я понимаю что смесь неправильна, но не могу понять что врёт. Может быть что форсунка какая то льет безбожно под нагруз

Подключи шприцы к обратке форсунок ..

 

[3APA3A]

Подключи шприцы к обратке форсунок ..

На пьезо там не должно быть противодавления. Можно обратки снимать без проблем?

 

[3APA3A]

Все форсунки по 199.7 Ком и 4.1 Мкф, только 3 4.7 мкФ. Сегодня ещё попробую обратку померять