Диагностика Hyundai ix35 2.0 дизель не заводится

[Max_4ip]

Авто после длительного простоя, ошибок нет, топливо до форсунок присутствует, с эфира запускается и дальше без проблем работает, после остановки двигателя запуска нет, только с эфира. подскажите что может быть причиной?

 

[IVAN25]

подскажите что может быть причиной?

Форсунки в топку

 

[Chaserlucky]

при прокрутке не достигает заданного давления, для открытия форсунок, сливает в обратку

 

[Samtron]

Что с давлением топлива при пуске?

 

[Max_4ip]

при прокрутке не достигает заданного давления, для открытия форсунок, сливает в обратку

тоесть в теории если ее перекрыть должен появится запуск?

 

[Chaserlucky]

С давлением все в порядке!

 

[Chaserlucky]

Капельницы на обратку вешайте и смотрите какие сливают есл и в полевых условиях, или на стенд, при такой неисправности 2 форсы точно не в порядке

 

[Max_4ip]

С давлением все в порядке!

один специалист сказал что после простоя могло типливо превратится в "воду", мол меняй топливо, фильтра и будет запуск.
Я просто с дизелями мало сталкивался, поэтому для меня загадка почему с эфира она заводится и дальше работает хоть пол часа хоть час, но после остановки всё возвращается на исходную

 

[Max_4ip]

Капельницы на обратку вешайте и смотрите какие сливают есл и в полевых условиях, или на стенд, при такой неисправности 2 форсы точно не в порядке

Спасибо за совет! Похоже на правду

 

[Chaserlucky]

Ну по такой логике, после эфира вода опять превращается в ДТ

 

[Max_4ip]

Ну по такой логике, после эфира вода опять превращается в ДТ

получается так xD

 

[Chaserlucky]

Если машина на механике, то достаточно с толчка менее метра толкнуть, тоже мгновенно запустится, не хватает вращения стартера, чтоб достичь заданного давления для открытия форс

 

[Max_4ip]

Если машина на механике, то достаточно с толчка менее метра толкнуть, тоже мгновенно запустится, не хватает вращения стартера, чтоб достичь заданного давления для открытия форс

так в том и беда что на автомате

 

[Моторспец]

Сканер. Прокрут не менее 200 об.мин. Давление топлива не менее 250 Бар.
Если эти условия Гуд, смотрите синхру и компрессию.