Камаз с эбу м240. Стоял дозатор топлива, который постоянно оставался открытым и на ХХ выдавал максимальное давление. Поменял дозатор - выдаёт ошибку об обрыве цепи, авто не запускается. SPN 523613 FMI 5. Тест клапана регулятора давления делаю - ток клапана остается на 0. Проводка целая. Не пробовал только поджать пины на штекере ЭБУ. Остальное все перепробовал. Какие мысли есть по этому поводу?
Диагностика Kamaz m240
- Автор темы Daimler
- Дата начала
Diagnostics
Новенький
- Регистрация
- 21.09.24
- Сообщения
- 9
- Реакции
- 1
Какое давление топлива в рампе при прокрутке стартером? А вообще сначала восстановить цепь управления дозатором, чтобы не уходил в аварию.
Цепь цела. Я уже на ЭБУ думаю. Ремонтировали его уже один раз. Видимо не до конца.
Diagnostics
Новенький
- Регистрация
- 21.09.24
- Сообщения
- 9
- Реакции
- 1
При одетой фишке дозатора сопротивление на разъеме ЭБУ между пинами мерил?
Elic
Участник форума
- Регистрация
- 09.11.21
- Сообщения
- 995
- Реакции
- 293
То есть , просто поменяли и начало выдавать ошибку по обрыву? Ничего странного не находите?
Синотрак починили в соседней теме?
Ничего странного не нахожу. Синотрак забрали к дилеру.