Диагностика Ман TGL 2010

evgend51

Участник форума
Регистрация
10.06.25
Сообщения
72
Реакции
3
Ищу ответы на вопросы. В работе Ман, наверное третий за года 4, не популярная машина в сервисе. В общем эта старушка приехали с горящим abs,а почитать не выходит. Ман катса и VCI к нему нету, поэтому лаунчь HD. Не видит ни один блок, распиновал obd в машине ,с 3на 7 пин переставлял, изменений нет. Думаю к-лайн кто то положил и хочу почитать что то одно.Что вычитал в сети: где то в панели есть разъем типа шлюз, на этой машине все к-лайники сходятся туда и оттуда провод на обд. Может кто встречался с такой проблемой и подскажет что делать или если этот разъем правда существует то где его искать.
 
Отключите дверной модуль. Блок кнопок на водительской двери, попробуйте без него. Если авто старое по середине панели примерно к линии сходятся
 
Отключите дверной модуль. Блок кнопок на водительской двери, попробуйте без него. Если авто старое по середине панели примерно к линии сходятся
Он часто проблемный?

Водитель говорит не "исправность блока управления АБС" словами на дисплее загорелась но ошибка / чек АБС не горел, а сейчас и предупреждение и чек говорит
 
Он часто проблемный?

Водитель говорит не "исправность блока управления АБС" словами на дисплее загорелась но ошибка / чек АБС не горел, а сейчас и предупреждение и чек говорит
Этот блок пипец какой проблемный. Уже не первый Ман этот блок выкидываю, переделываю на обычную кнопку стеклоподъёмника.
Лаунч hd отлично справляется с Ман, только его и использую с ними. Надо искать просадку, либо на выходе с блока АБС режете к-линию (возможно в кан тоже придется подключиться ), просто напрямую к этим линиям сканер подключите, можно будет считать блок.
 
Если не получается, ошибки можно посмотреть в панели приборов с помощью кнопок на руле, если кнопок нет, то кнопками на панели. Диагностика - блоки управления.
 
Если разъем такой, подключаюсь по этой шпаргалка, без переходника, есть универсальный кабель OBD2 с проводами (можно подключиться как хочешь), к переходникам, даже фирменным доверия нет, часто проводят.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Если не получается, ошибки можно посмотреть в панели приборов с помощью кнопок на руле, если кнопок нет, то кнопками на панели. Диагностика - блоки управления.
Попробую. Но взглянув на панель я вообще подумал.... В общем сев в кабину увидев эти крутили на управлении климатом, говорю водили, года 2000??? 2010 говорит. Улыбнуло.
Это к тому что не похоже что у него внутренняя диагностика есть
 
Если разъем такой, подключаюсь по этой шпаргалка, без переходника, есть универсальный кабель OBD2 с проводами (можно подключиться как хочешь), к переходникам, даже фирменным доверия нет, часто проводят.
Там обд 2 стандарт. Потыкаю завтра, спасибо. Я напишу сюда если будут вопросы. По возможно отвечайте пожалуйста, всех участников беседы касается. Машина по виду простая, но вот какие то решения ВАГ группы меня порой напрягают. Думаю завтра тоже приколы будут
 
Если разъем такой, подключаюсь по этой шпаргалка, без переходника, есть универсальный кабель OBD2 с проводами (можно подключиться как хочешь), к переходникам, даже фирменным доверия нет, часто проводят.
Вопрос по распиновкe. Правильно с 3 на 7 перекидывать или это какая то старая технология, с которой launch HD справляется ?
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Попробую. Но взглянув на панель я вообще подумал.... В общем сев в кабину увидев эти крутили на управлении климатом, говорю водили, года 2000??? 2010 говорит. Улыбнуло.
Это к тому что не похоже что у него внутренняя диагностика есть
Похоже, не похоже. А диагностика есть. Тем более 10 год
 
Все там прекрасно диагностируется, и очень даже быстро. Просто нужно потратить чуть свои силы чтобы разобраться.
 
Похоже, не похоже. А диагностика есть. Тем более 10 год
В общем подключился и почитал, в принципе люди довольны, неисправность устранена.
Возник от владельцев вопрос: жопа не тормозит, износ колодок если перед образно пара комплектов в год то на жопе комплект на два года а то и дольше.
Установлен ebs2 wabco 4s2m, в конфигурации нет ни датчиков давления ни регулятора тормозных сил. Они говорят что по механике все хорошо, машина обслуживается должным образом. Судя по разговору если им верить то какой то предоминанс настроен больше на морду, но в параметрии давление на модуляторах растет пропорционально друг другу. Можно ли править параметры тормозных сил? Говорят борятся с этим не первый год, все тщетно. Где то у меня есть вабковский чемодан под трак, но прога ebs 3 вроде, не помню точно. За всю жизнь один раз пригодилась эта врезка. Подскажите что либо по этому поводу?
 
В общем подключился и почитал, в принципе люди довольны, неисправность устранена.
Возник от владельцев вопрос: жопа не тормозит, износ колодок если перед образно пара комплектов в год то на жопе комплект на два года а то и дольше.
Установлен ebs2 wabco 4s2m, в конфигурации нет ни датчиков давления ни регулятора тормозных сил. Они говорят что по механике все хорошо, машина обслуживается должным образом. Судя по разговору если им верить то какой то предоминанс настроен больше на морду, но в параметрии давление на модуляторах растет пропорционально друг другу. Можно ли править параметры тормозных сил? Говорят борятся с этим не первый год, все тщетно. Где то у меня есть вабковский чемодан под трак, но прога ebs 3 вроде, не помню точно. За всю жизнь один раз пригодилась эта врезка. Подскажите что либо по этому поводу?
Навряд ли будет регулировка тормозных сил, в последний раз при похожей ситуации был неисправен тормозной кран на задней оси.
Можно попробовать регулировку нагрузки на ось (по крайней мере такая настройка есть в DAF, в Манах не приходилось такое делать). При изменении нагрузки на ось конечно будет меняться распределение тормозных усилий.
Если придётся ещё с грузовиками работать советую купить в комплект себе самый простой Delphi Autocom с программой грузовиков, сканер дешёвый, но по грузовикам часто выручал.
 
Назад
Верх Низ