Диагностика Mark 100 нет управления реле муфты компрессора

[slovell1]

20D пир на него масса должна приходить с 22E через датчик давления фриона как я понял

 

[DemolitionStar]

Так там же просто масса через двойной выключатель давления приходит. Выключатель по низкому и высокому давлению. Ща гляну схему

 

[Andrj]

блин, лет 10 назад свапал машин 50 ) А сейчас - хоть убей - не помню

 

[DemolitionStar]

Да, на этих мозгах есть вход HP от двойного выключателя по давлению и выход на реле ACMG. Все остальное в блоке управления климатом по MPX. Короче, походу тебе надо адаптер от DM-Gadjet.

 

[Andrj]

или от all4swap )

 

[slovell1]

Да, на этих мозгах есть вход HP от двойного выключателя по давлению и выход на реле ACMG. Все остальное в блоке управления климатом по MPX. Короче, походу тебе надо адаптер от DM-Gadjet.

Можете рассказать что это ?

 

[slovell1]

В общем пока что временно сделал через реле слаботочное

 

[slovell1]

Можете рассказать что это ?

И как это подключать ))

 

[slovell1]

и какой конкретно мне нужен

 

[DemolitionStar]

Смотри адаптеры MPX. Так как по шине передаются команды на включение кондея и поднятие оборотов

 

[slovell1]

Смотри адаптеры MPX. Так как по шине передаются команды на включение кондея и поднятие оборотов

Понял спасибо

 

[Andrj]

у ДМ немного невменяемая техподдержка, имей в виду