Диагностика Мазда 6 skyactiv троит

[dines]

После запуска секунд 30 высокие обороты примерно 1500-2000, потом выравнивается 800-900 работает идеально пака не прогреется, потом начинается секунд 15-20 ровно работает на 3-5 секунд троит не каких ошибок нету при этом, но форсунки разный pe01 13250B (радный) pe01 13250C

 

[dines]

Методом отключения катушек нашел третья цилиндром,проблема не катушки местами менял, также 3 цилиндр по траевает

 

[dines]

Заметил плавно на газ нажимаю не по траивает, резко нажимаю задыхается получается как будто подтраивает

 

[dines]

При этом пропуски зажигания не показывают

 

[Андрей301]

Форсунки на стенд и проверь как льют.

 

[dines]

В городе нету стенда 3дня искал сервис где можно форсунки проверить

 

[Андрей301]

В городе нету стенда 3дня искал сервис где можно форсунки проверить

Поменяй тогда местами форсунки

 

[dines]

Менял форсунки местами тоже самое, два одинаковый форсунки 1-4новый цилиндр ставил 2-3старый , и пробовал 1-3 новый ,3-4 старый, на третьем цилиндр остаётся проблема

 

[dines]

Ещё пробовал 1 Цилиндр новый форсунка остальные старый, также проблема в 3

 

[dines]

Все резинки новый Он циклично 15-20 ровно работает потом 3-5 сек подтраивает, первый запуске на холодную имеет третий вообще не работает секунд 20-30 потом ровно становится минут 10-15 пака не прогреется как часики работает, прогрелся начинает троит.

 

[dines]

Тречен нету впускном коллекторе просмотрел

 

[dines]

Думаю был бы подсос он бы постоянно троил бы а не циклично

 

[dines]

Нету

 

[dines]

С котушки нет час форсунку проверю

 

[dines]

Получается катушка всё в питании нормально не обрывается а сейчас форсунки там доступ нету сейчас подберусь и проверю

 

[dines]

И заметил до 60° получается работает мотор ровно после 60° уже начинает тихонько подтраивать тем больше температура больше начинает подтраивать

 

[dines]

Компрессия норм в первую очередь проверил тут

 

[dines]

Либо ЭБУ либо

 

[dines]

На горячий час замерю к стати

 

[Андрей301]

Ну как вариант зазоры клапанов проверить. Регулировать тяжеловато поэтому многие забивают. При нагреве метал расширяется и зазор еще меньше становиться.