поставь в передачу и пробуй
Диагностика Nissan xtrail p1122
- Автор темы yartt55
- Дата начала
Вложения
У тебя ошибка по некоректной работе дроселя ( неправельное задоное состояние положенье), нет ошибки по обрыва цепи !!! Тут если бы был обрыв проводки то у тебя и до 4к оборотов или на холостом загорелась ошибка,
1. У ТЕБЯ ПРОБЛЕМА С ПЛОХИМ КОНТАКТОМ КАТОРЫЙ ТЕРЯЕТСЯ... В ПАРАМЕТРАХ СМОТРИ В ФОРМЕ ДИАГРАМЫ ЕСЛИ ПАДАЕТ В МОМЕНТ НАЖАТЬЯ НА ГАЗ И ПОИМЕШЬ ЕСЛИ ПЛОХОЙ КОНТАКТ.
2. МУДРИЛИ С ДРОСЕЛЕМ И ОН ВЫХОДИТ ЗА ПРЕДЕЛОМ ЗАДАНЫХ ПАРАМЕТРОВ И КИДАЕТ В АВАРИЙКУ
1. У ТЕБЯ ПРОБЛЕМА С ПЛОХИМ КОНТАКТОМ КАТОРЫЙ ТЕРЯЕТСЯ... В ПАРАМЕТРАХ СМОТРИ В ФОРМЕ ДИАГРАМЫ ЕСЛИ ПАДАЕТ В МОМЕНТ НАЖАТЬЯ НА ГАЗ И ПОИМЕШЬ ЕСЛИ ПЛОХОЙ КОНТАКТ.
2. МУДРИЛИ С ДРОСЕЛЕМ И ОН ВЫХОДИТ ЗА ПРЕДЕЛОМ ЗАДАНЫХ ПАРАМЕТРОВ И КИДАЕТ В АВАРИЙКУ
Заглуженая стоит включил первую, зажимаю педаль газа ошибка 1122 и есп откачивает АБС
смотри там нада устранить косяк который создали наши руки ток потом искать проблему почему туда залезли !!!
я могу даже сказать почему это случилось ))) на авто либо подсос воздуха либо татчик какото не работает и авто почть глохнет .... далее подкрутили болт поднять обороты ... по при нажатие на газ естественно дросель выходит за пределы и кидает в авариику. этот болт не в коем случае трогать нельзя !!! ток на заводе один раз и все.
я могу даже сказать почему это случилось ))) на авто либо подсос воздуха либо татчик какото не работает и авто почть глохнет .... далее подкрутили болт поднять обороты ... по при нажатие на газ естественно дросель выходит за пределы и кидает в авариику. этот болт не в коем случае трогать нельзя !!! ток на заводе один раз и все.
Болт по виду закишый лет 2000 назад
значит что то новое !!!
В начале 0.8 нажимаю в пол становиться 4.32 второе задание и удержание 4.32 третье нажатие авария ошибка ЕСП и 0.8
Вложения
Нет до 1 и ошибка если правно нажимать
Если поспотреть на параметры(картиках),, то при нажатие заслонка всегда OFF, эбу не видела что открыта
