Диагностика Vectra C 2003

Dmitry_T

Новенький
Регистрация
01.02.25
Сообщения
4
Реакции
1
Добрый день, у меня Vectra C 2003, двигатель Y22dtr, отшивал клапан ЕГР и вихревые, считывал mpps v18, после прошивки появилась проблема на 4 и 5 скоростях когда еду машина падает в ошибку по минусовому разряжению турбины, но если педал газа не держат в одном положении на разгон, а то нажать то отпустит, то нажать то отпустит, при достижении 3 тысяч оборотов, дальше педаль можно держать и ошибок нет, на форумах пишут, что возможно есть дыры в интеркуллере, дымогенератором смотрели все отлично. Так как в основном езжу по городу, то ошибку вижу не часто, но как только выезжаю на трассу, то все капец.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Добрый день, у меня Vectra C 2003, двигатель Y22dtr, отшивал клапан ЕГР и вихревые, считывал mpps v18, после прошивки появилась проблема на 4 и 5 скоростях когда еду машина падает в ошибку по минусовому разряжению турбины, но если педал газа не держат в одном положении на разгон, а то нажать то отпустит, то нажать то отпустит, при достижении 3 тысяч оборотов, дальше педаль можно держать и ошибок нет, на форумах пишут, что возможно есть дыры в интеркуллере, дымогенератором смотрели все отлично. Так как в основном езжу по городу, то ошибку вижу не часто, но как только выезжаю на трассу, то все капец.
Запиши сток и проверьте
 
и что что будет ошибка? просто проверь как будет вести себя автомобиль
 
сток прикрепите
 
не видел не одной машины чтобы при ошибке по егр машина была в аварии и не ехала
 
и что что будет ошибка? просто проверь как будет вести себя автомобиль
На этой машине, при не работающем клапане егр, больше 3 тысяч оборотов не наберешь, он будет всегда в аварии.
 
PSG 16 в аварию по-любому упадет иза егр
 
Назад
Верх Низ