Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Всем привет и большое спасибо, что откликнулись на помощь.
Всему виной оказалась турбина.
Ход актуатора составил - 18 мм и люфт крыльчатки со стороны горячей части в районе 1 мм, а со стороны холодной части практически нет люфта.
Турбина и 10 тыс. не отходила после ремонта.
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.