Диагностика VW Passat B5 1996 г.в с мотором ACK 2.8

[SevAvtoMaster29]

Осталось дело за проводкой.

Относительно массы:
левый - на одном контакте 3.7 Ом, па втором ни чего т.е совсем тишина.
правый - аналогично!

 

[SevAvtoMaster29]

Клапана рабочие. Подал 12 В, получил щелчок рабочего магнита и нагрузку 4.6W

 

[SevAvtoMaster29]

Эх, как бы не в ЭБУ дело было. Ты даешь 12 вольт и сила тока 0.4 ампера. Клапана срабатывают. А ЭБУ с горем пополам 8 вольт выдает. Сам ЭБУ не разбирал еще? Может реально на выходных цепях конденсаторы сдулись от старости?

ЭБУ пока не разбирал.

 

[SevAvtoMaster29]

ЭБУ пока не разбирал.

Да возможно! На проводах от концевика до ЭБУ 0.3 Ом.
И ладно 8В, когда левый присоединяю, то сразу просадка. Мне тоже кажется, что кондеи приказали долго жить.

 

[SevAvtoMaster29]

замыкания по проводке нет. скорее всё же эбу.

 

[SevAvtoMaster29]

Там 8 вольт тестером, а возьми контрольку, она и не загорится скорее всего.

Так и есть. Просадка конденсаторов. Скорей всего и большинство ошибок тоже из-за этого. я всё проверил в доль и поперёк.

 

[SevAvtoMaster29]

Эбу разбери, все вздутые, а желательно вообще все кондеры под замену. Только полярность не путай, а то они так весело взрываются)))

Вот это конечно не совсем моё направление, я вам скажу! Но что не сделаешь ради клиента!

 

[SevAvtoMaster29]

Главное оцени потом достойно свои труды, ради клиента)))

О, да! Это самая любимая часть работы!

 

[engage]

Просадка конденсаторов.

утечка резисторов

 

[SevAvtoMaster29]

engage, иногда проще так донести клиенту, чем действительно курс юного техника преподавать.

Вот это наверное, самое лучшее решение проблемы, чем тратить время на то, что может не получиться и не факт, что именно это! Мы свою работу сделали, дальше пусть клиент думает! С другой стороны, машина работает, ездит, чего ещё для щастья надо!?

 

[SevAvtoMaster29]

Я вообще не понимаю для чего такие телодвижения были. Ошибоньки присутствуют в огромном количестве, либо в идеал за овермного деняг, либо в состояние работает и ладно.

Согласен! Собираю, отдаю клиенту сегодня! Пусть думает!

 

[cartester]

И какой результат? Кондеи были?

 

[SevAvtoMaster29]

И какой результат? Кондеи были?

Лайк, за то что переживаете и интересуетесь. Спасибо!
По электрике, я всё сделал, что хотел клиент, а вот по ЭБУ не смотрел (не вскрывал). Договорились с клиентом, что он поставит машину у себя, а мне просто принесёт эбеушку. И тогда вскроем и все вместе посмотрим! Мне тоже интересно! Машину отдал, но жизнь продолжается. Сейчас у меня рано меган 2, на улице у гаража стоит опель и у дома УАЗ Патриот у которого проблемы с ДМРВ. Подключать датчик и матор как с бодана колотит, отключаешь и опять всё хорошо!
Так что без дела не сидим! Не прощаюсь со всеми на эту тему, мы обязательно вернёмся к ней, но чуть позже! Всем добра, тепла и мирного неба!

 

[SevAvtoMaster29]

Ждем вторую часть)))

Хорошо! Сейчас у меня Опель Астра Н 1997 г.в., на дизеле. Не хотите по участвовать, для опыта?

 

[SevAvtoMaster29]

Хорошо! Сейчас у меня Опель Астра Н 1997 г.в., на дизеле. Не хотите по участвовать, для опыта?

Хорошо! Сейчас у меня Опель Астра G 2002 г.в., на дизеле. Не хотите по участвовать, для опыта?

 

[SevAvtoMaster29]

Ну и? Где подробности?

А вот они:

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Добро пожаловать к нам!
Диагностика Opel Astra 1.7 DTI Не заводится Глохнет на ходу Это тема как раз по этой машине.