Ubestridelig
Участник форума
- Регистрация
- 29.12.21
- Сообщения
- 391
- Реакции
- 67
Всем привет. Авто VW Passat 2001г. 2.8 30v sinchro МКПП.
Заводишь начинаеш ехать и через 3 км или 3 мин +/- загорается антибукс. Ошибка только в АБС блоке 00526 27 00 выключатель стоп сигнала, недостоверный сигнал. Перезавёл мотор, проехал и снова ошибка.
Выключатель стоп сигнала менялся 2 раза, лампочки стопов и дополнительный стоп работают и лампочки правильные. 2 плюса на выключатель стопа приходят. Одна пара толстых проводов на стопы с ними всё ок.
Два других тонких, адин из них идёт на эбу мотора, эбу мотора видит нажатие педали тормоза. Эбу АБС видит нажатие выключателя F47 а вот выключателя F постоянно нажато. Отсоединив разъём от выключатела тормоза, статус F в эбу АБС не меняется.
Вопрос как АБС блок видит нажатие педали тормоза? Через мотора эбу по кану или есчё как-то? Подскажите пожалуйста.
По ел. схемам вроде нет к АБС блоку отдельного провода.
Заводишь начинаеш ехать и через 3 км или 3 мин +/- загорается антибукс. Ошибка только в АБС блоке 00526 27 00 выключатель стоп сигнала, недостоверный сигнал. Перезавёл мотор, проехал и снова ошибка.
Выключатель стоп сигнала менялся 2 раза, лампочки стопов и дополнительный стоп работают и лампочки правильные. 2 плюса на выключатель стопа приходят. Одна пара толстых проводов на стопы с ними всё ок.
Два других тонких, адин из них идёт на эбу мотора, эбу мотора видит нажатие педали тормоза. Эбу АБС видит нажатие выключателя F47 а вот выключателя F постоянно нажато. Отсоединив разъём от выключатела тормоза, статус F в эбу АБС не меняется.
Вопрос как АБС блок видит нажатие педали тормоза? Через мотора эбу по кану или есчё как-то? Подскажите пожалуйста.
По ел. схемам вроде нет к АБС блоку отдельного провода.
