Диагностика VW touareg 1 3.0 TDI троит не едет на горячую

[shpryn]

Приехал туарег с ошибкой по давлению топлива. Отвезли на проверку ТНВД, форсунки. Поменяли клапан сброса давления на рампе, форсунки. Давление появилось(1300кг) на холодную как-то едет и ровно работает, но на горячую двигатель начинает сильно трясти(как будто 4 цилиндровый мотор потерял цилиндр, при этом реакция на отключение форс есть) и потеря мощности (на любой небольшой пригорок с нажатой педалью газ в пол с места не сдвинется).
Турбина не дует (но вся беда происходит на холостых, с ней разберемся как починим эту проблему), Коррекции форсунок 5 5 -5 4,5 -4,5 -5 , маф 450 г/такт, датчики температуры в норме. Ошибки по вихревой заслонке и иногда по свече накала 3цил.
Самое что интересное в 9 группе стоит ограничение момента 250нм(коробка ок, разрешает 100% момента). Дроссельная заслонка открывается.
Максимальный момент указан около 850.

 

[GDE39rus]

Приехал туарег с ошибкой по давлению топлива. Отвезли на проверку ТНВД, форсунки. Поменяли клапан сброса давления на рампе, форсунки. Давление появилось(1300кг) на холодную как-то едет и ровно работает, но на горячую двигатель начинает сильно трясти(как будто 4 цилиндровый мотор потерял цилиндр, при этом реакция на отключение форс есть) и потеря мощности (на любой небольшой пригорок с нажатой педалью газ в пол с места не сдвинется).
Турбина не дует (но вся беда происходит на холостых, с ней разберемся как починим эту проблему), Коррекции форсунок 5 5 -5 4,5 -4,5 -5 , маф 450 г/такт, датчики температуры в норме. Ошибки по вихревой заслонке и иногда по свече накала 3цил.
Самое что интересное в 9 группе стоит ограничение момента 250нм(коробка ок, разрешает 100% момента). Дроссельная заслонка открывается.
Максимальный момент указан около 850.

Ноома коррекции -2.5/2.5. Какое значение показывает клапан регулировки давления?
Как буд то 3 форсы льют безбожно.
Компрессию меряли?

 

[shpryn]

Форсы новые(бу) два раза в разные компании отправляли, все говорят что они в идеале. Клапан через час посмотрю. Компрессию не мерили, факт в том что стало хуже после нашего ремонта, хотя по параметрам давление топлива появилось. До этого не было давления выше 400кг, но работал ровно. Теперь давит 1200, но работает ужасно. Трогали только форсы и тнвд

Ноома коррекции -2.5/2.5. Какое значение показывает клапан регулировки давления?
Как буд то 3 форсы льют безбожно.
Компрессию меряли?

 

[GDE39rus]

Форсы новые(бу) два раза в разные компании отправляли, все говорят что они в идеале. Клапан через час посмотрю. Компрессию не мерили, факт в том что стало хуже после нашего ремонта, хотя по параметрам давление топлива появилось. До этого не было давления выше 400кг, но работал ровно. Теперь давит 1200, но работает ужасно. Трогали только форсы и тнвд

Как вариант попродуте подкинуть старый клапан сброса. Посмотрите на реакцию.