DL382 Убили блок

Nekhuseynov

Новенький
Регистрация
01.04.26
Сообщения
13
Реакции
0
Всем мира. Хочу поделиться своим историей и прощу вашей помощи. Машина Audi A6 C8 2019. Коробка 0CK DL382. После замены масла решили сделать адаптацию c Launch. Сделали сброс всех значений адаптации. После нужно было калибровать 6 пунктов. На 4 пункте Клапан масляного охлаждения не прошел калибровку. И была ошибка P1A5B00. Клапан масляного охлаждения отсутствует базовые установки. После поиска в интернете нашел что решеним было обновление ПО. Launch-ем увидели что есть новая прошивка. Запустил обновление оно зависло на 16.67% потом дошло до меня что была просадка АКБ ниже 12В. После чего блок TCM вообще не видится Launch-ом. В общем заказал такую фишку DL 382 с алика. Хотели через pcm flasher прочитать. Делали идентификацию. Пишет ошибка. Не знаю что делать дальше. Посоветуйте что нибудь.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Пробовать одисом восстанавливать
 
Всем мира. Хочу поделиться своим историей и прощу вашей помощи. Машина Audi A6 C8 2019. Коробка 0CK DL382. После замены масла решили сделать адаптацию c Launch. Сделали сброс всех значений адаптации. После нужно было калибровать 6 пунктов. На 4 пункте Клапан масляного охлаждения не прошел калибровку. И была ошибка P1A5B00. Клапан масляного охлаждения отсутствует базовые установки. После поиска в интернете нашел что решеним было обновление ПО. Launch-ем увидели что есть новая прошивка. Запустил обновление оно зависло на 16.67% потом дошло до меня что была просадка АКБ ниже 12В. После чего блок TCM вообще не видится Launch-ом. В общем заказал такую фишку DL 382 с алика. Хотели через pcm flasher прочитать. Делали идентификацию. Пишет ошибка. Не знаю что делать дальше. Посоветуйте что нибудь.
Ну самое время по-нормальному делать начинать, а не лаунчами разными. Ставьте Одис инженерный (версии например 12.2) и пытайтесь пролить стоком...
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Пробовать одисом восстанавливать
Спасибо. Я как бы новичок в этом деле. Натворил делов. Теперь ищу что нужно сделать. Так как до вчерашнего дня про псм флешер не знал даже. С помощью вас ребят из интернета ищу советы как теперь восстановить тачку
 
Ну самое время по-нормальному делать начинать, а не лаунчами разными. Ставьте Одис инженерный (версии например 12.2) и пытайтесь пролить стоком...
Пробовать одисом восстанавливать
Спасибо. Я как бы новичок в этом деле. Натворил делов. Теперь ищу что нужно сделать. Так как до вчерашнего дня про псм флешер не знал даже. С помощью вас ребят из интернета ищу советы как теперь восстановить тачку
 
псм флеш
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Ну самое время по-нормальному делать начинать, а не лаунчами разными. Ставьте Одис инженерный (версии например 12.2) и пытайтесь пролить стоком...
Получается если блок не выходит на связь через лаунч и с помощью псм флеш. То через одис он будет выходить на связь?
 
Всем мира. Хочу поделиться своим историей и прощу вашей помощи. Машина Audi A6 C8 2019. Коробка 0CK DL382. После замены масла решили сделать адаптацию c Launch. Сделали сброс всех значений адаптации. После нужно было калибровать 6 пунктов. На 4 пункте Клапан масляного охлаждения не прошел калибровку. И была ошибка P1A5B00. Клапан масляного охлаждения отсутствует базовые установки. После поиска в интернете нашел что решеним было обновление ПО. Launch-ем увидели что есть новая прошивка. Запустил обновление оно зависло на 16.67% потом дошло до меня что была просадка АКБ ниже 12В. После чего блок TCM вообще не видится Launch-ом. В общем заказал такую фишку DL 382 с алика. Хотели через pcm flasher прочитать. Делали идентификацию. Пишет ошибка. Не знаю что делать дальше. Посоветуйте что нибудь.
в этом кабеле что вы приложили на фото нет авто режима бута как в бенч кабеле сканматика поэтому у вас и не получится его прочитать, сделайте из бенч кабель сканматика переходник для кпп и попробуйте в режиме авто
 
в этом кабеле что вы приложили на фото нет авто режима бута как в бенч кабеле сканматика поэтому у вас и не получится его прочитать, сделайте из бенч кабель сканматика переходник для кпп и попробуйте в режиме авто
Я бы сказал проверить распиновку. поуправлять питанием можно и в ручную сняв галку.
1776604260436.png

А Вам бы сказал, прибъете флешером ЕЕПРОМ - вязать коробку будете онлайном (ну или править рабочую пару флеш/еепром за деньги), но это если сможете восстановить одисом. Если же конкретно вальнули ЭБУ и он не стартует - в бенче флешером не подключитесь.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Я бы сказал проверить распиновку. поуправлять питанием можно и в ручную сняв галку.
Посмотреть вложение 242765


А Вам бы сказал, прибъете флешером ЕЕПРОМ - вязать коробку будете онлайном (ну или править рабочую пару флеш/еепром за деньги), но это если сможете восстановить одисом. Если же конкретно вальнули ЭБУ и он не стартует - в бенче флешером не подключитесь.
так если бенчем не подключится то и так и так нужно будет вязать новую плату в онлайне))
 
Лаунчем обновление ПО КПП??? Никогда больше не совершайте таких действий! И зачем делали сброс адаптаций? Не нужно было этого делать. Просто выбрать Базовая установка и все на этом. Теперь ODIS ом прошивать блок кпп и проводить ему кодировку. Только будте максимально внимательны. Есле не уверены - погуглите, по читайте как люди это делают. Уверен, вы справитесь. Если что - пишите.
 
Лаунчем обновление ПО КПП??? Никогда больше не совершайте таких действий! И зачем делали сброс адаптаций? Не нужно было этого делать. Просто выбрать Базовая установка и все на этом. Теперь ODIS ом прошивать блок кпп и проводить ему кодировку. Только будте максимально внимательны. Есле не уверены - погуглите, по читайте как люди это делают. Уверен, вы справитесь. Если что - пишите.
Хороший зато урок
 
Получается если блок не выходит на связь через лаунч и с помощью псм флеш. То через одис он будет выходить на связь?
Кто вам скажет то. Шанс поднять есть и хороший в режиме флита. Дистанционно и по дырке.
Если не поднимется, то тут не отлом брать а ори пцм. И надеяться что епромм не пострадал.
 
Я бы сказал проверить распиновку. поуправлять питанием можно и в ручную сняв галку.
Посмотреть вложение 242765


А Вам бы сказал, прибъете флешером ЕЕПРОМ - вязать коробку будете онлайном (ну или править рабочую пару флеш/еепром за деньги), но это если сможете восстановить одисом. Если же конкретно вальнули ЭБУ и он не стартует - в бенче флешером не подключитесь.
 
Вы пока дел не натворили. Отстаньте от машины.
Ищите одис, или сканматик 2. Помогу с одисом. И пробуйте поднимать.
Если не получится то пцм оригинал искать.
 
в этом кабеле что вы приложили на фото нет авто режима бута как в бенч кабеле сканматика поэтому у вас и не получится его прочитать, сделайте из бенч кабель сканматика переходник для кпп и попробуйте в режиме авто
У меня есть powerbox для pcm. Просто не разобрался точно как дать питание. Поэтому с этим переходником попробовал
 
Вы пока дел не натворили. Отстаньте от машины.
Ищите одис, или сканматик 2. Помогу с одисом. И пробуйте поднимать.
Если не получится то пцм оригинал искать.
Завтра напишу вам. Вроде бы появился тот у кого есть одис. Завтра пойду к нему если есть. То напишу вам. Подскажите потом что делать, пожалуйста.
 
Не трогайте пока ничего. Ищите одис, или сканматик и ноут. Поставлю инженерку и попробовать поднять заводским способом. Через одис.
 
Лаунчем обновление ПО КПП??? Никогда больше не совершайте таких действий! И зачем делали сброс адаптаций? Не нужно было этого делать. Просто выбрать Базовая установка и все на этом. Теперь ODIS ом прошивать блок кпп и проводить ему кодировку. Только будте максимально внимательны. Есле не уверены - погуглите, по читайте как люди это делают. Уверен, вы справитесь. Если что - пишите.
Да. Сглупил сразу так сброс всех адаптаций. Теперь еще и КП не видит воообще. Дальше уже голова болит. Не знаю что делать. Мастеров у нас нету. Я В Душанбе, Таджикистан
 
Назад
Верх Низ