после прокрутки и незапуска выкрутить свечу да посмотреть
Похоже действительно стоит начать с давления в рампе и свечей, завтра с утра посмотрю.
По итогу, температура -18 , включил зажигание, открутил колпачок и надавил на нипель, чихнуло один раз и на этом всё, на видео нагляднее.
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок
Я так понял что отсутствует давление в рейке..
Бензонасос, фильтры тонкой и грубой отчистки??
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок
- Регистрация
- 27.04.22
- Сообщения
- 778
- Реакции
- 321
- Возраст
- 49
Для тех кому лень читать, а горазды только на диване филосовствовать.
1. Давление в рампе (б.я.. не в рамке, не в рейке - здесь технический форум, хоть и для новичков) поднимается менее чем через секунду после включения ЭБН.
2. ЭБН отключается не по мере набора давления топлива, а через время, установленное в прошивке.
3. "Характерный запах бензина" он и при богатой и при бедной смеси будет потому ЧТО!!! При прокрутке двигателя какое то кол-во топлива было налито в цилиндр, оно не сгорело, вото оно и воняет.
4. Исключить подтекающие форсунки можно стравливанием давления топлива после глушения двигателя. Приехали, заглушили, вот на этот самый писюн на рампе нажали, давления в системе нет. Если утром запуск нормальный - значит ссут, наоборот - соответственно.
5. Давление утром в рампе отсутствует - причины 1) Негерметичны форсунки, 2)Негерметичен обратный клапан в насосе, 3) Чаще всего после замены ЭБН негерметичен пластиковый патрубок на ЭБН.
На отсутствие давления топлива в системе с утра - насрать с высокой колокольни потому что в момент включения зажигания ЭБН включается на 6 секунд и набивает давление. Важно это на системах, в которых ЭБН включается тлько при прокрутке стартером.
1. Давление в рампе (б.я.. не в рамке, не в рейке - здесь технический форум, хоть и для новичков) поднимается менее чем через секунду после включения ЭБН.
2. ЭБН отключается не по мере набора давления топлива, а через время, установленное в прошивке.
3. "Характерный запах бензина" он и при богатой и при бедной смеси будет потому ЧТО!!! При прокрутке двигателя какое то кол-во топлива было налито в цилиндр, оно не сгорело, вото оно и воняет.
4. Исключить подтекающие форсунки можно стравливанием давления топлива после глушения двигателя. Приехали, заглушили, вот на этот самый писюн на рампе нажали, давления в системе нет. Если утром запуск нормальный - значит ссут, наоборот - соответственно.
5. Давление утром в рампе отсутствует - причины 1) Негерметичны форсунки, 2)Негерметичен обратный клапан в насосе, 3) Чаще всего после замены ЭБН негерметичен пластиковый патрубок на ЭБН.
На отсутствие давления топлива в системе с утра - насрать с высокой колокольни потому что в момент включения зажигания ЭБН включается на 6 секунд и набивает давление. Важно это на системах, в которых ЭБН включается тлько при прокрутке стартером.
Разве так давление проверяют? Манометр все покажет
- Регистрация
- 27.04.22
- Сообщения
- 778
- Реакции
- 321
- Возраст
- 49
ЭЭЭ, хорош выпендриваться, это ж ещё манометр купить надо. Насос жюжит, значит работает.
То есть я правильно вас понял, после того как я глушу машину, мне необходимо скинуть давление в рампе нажатием на нипель, и если утром запуститься машина хорошо, это означает что форсунки протекают?
Скинул давление вечером, утром всё точно так же, пытается схватить много раз , приходится долго крутить стартер что бы всё таки запустилась. Опять же сразу глушу - запускаю и всё прекрасно..
Смотреть в сторону бензонасоса?
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок
Chip_motiv
Участник форума
- Регистрация
- 27.03.21
- Сообщения
- 173
- Реакции
- 117
Скинул давление вечером, утром всё точно так же, пытается схватить много раз , приходится долго крутить стартер что бы всё таки запустилась. Опять же сразу глушу - запускаю и всё прекрасно..
Смотреть в сторону бензонасоса?
вы кроме как на нипель нажать, делали еще что ни будь???? а то вашими темпами весну дождаться проще, там морозов не будет
Сбрасывал ЭБУ с инициализацией, безуспешно.
Манометр приобрету сегодня, сколько атмосфер должно быть при включённом зажигании на 16 клопе? 1.6
Chip_motiv
Участник форума
- Регистрация
- 27.03.21
- Сообщения
- 173
- Реакции
- 117
3.8
Chip_motiv
Участник форума
- Регистрация
- 27.03.21
- Сообщения
- 173
- Реакции
- 117
проблема присутствует только на утро, потом в течении дня все нормально?
ну это в идеале
3 для запуска достаточно будет
Чем машина дольше состоит, тем труднее запуск с ключа, это если на улице (-15, -20) при более тёплых условиях запускаю с автозапуска.
Сегодня померию
Chip_motiv
Участник форума
- Регистрация
- 27.03.21
- Сообщения
- 173
- Реакции
- 117
ну так запуск у него есть, хреновый но есть
откуда эти полумерки??? а 2.8 не достаточно уже будет? а может 2.5 тоже сойдет?