Fiat brava 1.2 immo off

[Stalkerru]

Завтра попробую, доеду до машины, подключиться. Переходник есть, cascade ом попробую. Выйдет на диагностику тогда будем от туда плясать. Но подключил все правильно

 

[Stalkerru]

Смущает потребление на лабораторнике. Меньше 0.01а. Даже не видит. При включении 0.1а и падает

 

[Baklan]

Блок в акте не должно таково быть

 

[Baklan]

Каскаде не увидит надо Multiecuscan

 

[Stalkerru]

Блок в акте не должно таково быть

Спасибо. Попробую. А в делпфи его нету?

 

[Baklan]

Не помню, должен быть,знаю что со старыми фиатами норм работает только Multiecuscan

 

[Stalkerru]

Пендосы шьют так
1)3 секунд SDA на массу для подключения перед питанием блока управления
+12V pins 8,10,17,18
0V pins 23,29,33
K-Line pin 11

Тоже не захотел читаться.

 

[Baklan]

Sda это пин на еепром

 

[Baklan]

Продается на пин сда, тут же питание через три секунды с сда пин убирается и пробуем считать

 

[Baklan]

Но если тока нет это все бесполезно даже в бухте 100-120 миллиампер должно быть

 

[Stalkerru]

Спасибо. Завтра попробую по розетке считать. Читал что шьётся по розетке но только калибровки. Если считает то проблема в подключении

 

[Stalkerru]

Но если тока нет это все бесполезно даже в бухте 100-120 миллиампер должно быть

Тоже это смутило.

 

[Baklan]

Попробуй так на Бут пин подай массу как и подвал только разорви ее после подачи питания через 3-5 секунд а потом пытайся установить связь и смотри потребление. Вот Флэш безимовая

 

[Stalkerru]

Попробуй так на Бут пин подай массу как и подвал только разорви ее после подачи питания через 3-5 секунд а потом пытайся установить связь и смотри потребление. Вот Флэш безимовая

Оо спасибо.
По поводу эбу, по ходу мертвая. До меня его в скрывали уже. Весь компаунд стертый. Подключили к автомобилю. Питание 12 вольт и все массы на месте, но спит. Не бензонасос не лампа чека ничего не работает. На диагностику не выходит. Подключил напрямую к эбу к к линии. Тоже не читает. Проверил к линию (отсоединил от эбу), подключил к лайником не читает.
Склоняюсь к смерти эбу. Клиент поедет искать блок. Найдёт попробую прошить

 

[Stalkerru]

Попробуй так на Бут пин подай массу как и подвал только разорви ее после подачи питания через 3-5 секунд а потом пытайся установить связь и смотри потребление. Вот Флэш безимовая

А есть от 1.2л? Или от 1.4 подойдёт?

 

[Baklan]

Что есть надо слить там может что ещё найду только еепром тоже надо некоторые только через еепром делаються

 

[Stalkerru]

Что есть надо слить там может что ещё найду только еепром тоже надо некоторые только через еепром делаються

Не читается совсем. Попробую ещё раз. Но чувствую не соединится

 

[Stalkerru]

Доброе утро. Подниму тему.
Привезли новый блок, старый мёртв. Подключился по диагностике стоит запрет на запуск (иммобилайзер включён), не могу найти прошивку от 1.2. Большое спасибо Baklan за помощь, с ним до часу ночи мучал и блок, но так и не победили.
Есть у кого прошивка под 1.2 с отключенным иммобилайзером?
Опишу наши эксперименты. Прошивки от 1.4, от 1.6, от 1.8 не хочет записывать адекватно.
После записи при идентификации отдаёт hw и всё, всё остальное но дата.
При записи стока 1.2 (сток не мой, скаченный из интернета) иденты нормально показывают и на диагностику выходит (на столе) , но пишет двигатель заблокирован.
При записи от версии 2.0 (не ругайте, это уже от без исходности), записался хорошо и пишет разблокировал. Думали вот оно, счастье. Но с прошивкой от 2х литрового автомобиль думаю не запустится.
Baklan посоветовал записать калибровки от 1.2, но в чем проблема. Без коротыша микрухи епрома на cdm блок ни прошивку не принимает ни иденты не отдаёт. Корочу на массу, записываю (как посоветовали мне отключить массу при записи) всё равно иммобилайзер включается

 

[Stalkerru]

*Есть у кого прошивка под 1.2 с отключенным иммобилайзером?
Или кто может посмотреть в чужом стоке от 1.2 иммик