Immo Nissan Pathfinder - запуск 1 раз

  • Автор темы Автор темы Allll
  • Дата начала Дата начала

Allll

Участник форума
Регистрация
07.08.23
Сообщения
272
Реакции
17
Phitfinder 2012 ( с бесключевым доступом ) После замены жесткого диска в ГУ высвечивалась надпись “безопасный на красном фоне“ что означает что ключи привязанные к ней не соответствую тем которые привязаны к блоку ИММО. Получил ПИН-код и выполнил стирание ключей для перезаписи, процедура прошла успешно и ключ "привязался“ и запустил двигатель НО ТОЛЬКО 1 РАЗ и после этого висят ошибки p1610-связка ключа и иммо и p1614-режим блокировки, ошибки не стираются но надпись ГУ изменилась на ”безопасный на желтом фоне”

До процедуры перезаписи авто запускалось когда ключ в салоне но теперь не запускается и при вставленом в личину замка, не работает центральный замок. Личина замка не заблокирована

Повторная перезапись ключа приводит к этому же результату.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Если есть у кого то описание по этим ошибкам из мануала или правильный порядок привязки ключа то хотелось бы почитать.
 
После замены HDD в ГУ на Nissan (с интеллектуальным доступом) началась блокировка из-за рассинхронизации IMMO ↔ ECU ↔ GU. Надпись «безопасный» на красном фоне означает, что ключи, привязанные к GU, не соответствуют данным в блоке иммобилайзера.
Получение PIN и процедура перезаписи ключа прошли корректно: ключ записался, двигатель запустился один раз. Далее возникли ошибки:
P1610 – режим блокировки,
P1614 – ошибка связки ключа и IMMO,
Ошибки не стираются, надпись «безопасный» изменилась на жёлтый фон.
Также перестал работать центральный замок, запуск невозможен даже при вставленном ключе в личину.
Повторная запись ключа результата не даёт, так как не выполнена повторная инициализация (синхронизация) IMMO ↔ ECU. Это обязательный шаг после записи ключей. В Launch и аналогах операция называется «ECU Initialisation», «IMMO Sync» или «ECM replacement».
Также необходимо проверить:
Статус ключей в IMMO (хотя бы один должен быть мастер),
Связь CAN между блоками (особенно после вмешательства в GU),
Работоспособность BCM, предохранители по цепи IMMO/BCM.
Если GU была заменена или модифицирована, возможен конфликт ID на CAN-шине. Для диагностики — временно отключить GU и повторно провести привязку ключей + инициализацию ECU ↔ IMMO.
 
Спасибо, сейчас попробую
 
Кмк, 1610 и есть ожидание. Ключ в замок, и провести процедуру консалтом.
 
Не работает вкладка иммо на консалте + sm2
 
Не работает вкладка иммо на консалте + sm2
Если вкладка IMMO в Consult+ с эмулятором SM2 не работает (неактивна, вылетает или не загружается данные ключей), то причина, скорее всего, в ограничениях самого эмулятора. SM2, как и большинство J2534-совместимых адаптеров, не обеспечивает полный доступ к системе NATS (иммобилайзеру), особенно на автомобилях Nissan с CAN или DOIP-протоколом.
Для работы с иммобилайзером необходим:
оригинальный или качественный клон VCI II/III с полной поддержкой IMMO и Security Gateway,
запуск Consult+ с правильно активированной лицензией (иначе функции заблокированы),
выбор специального режима диагностической сессии (не стандартная, а IMMO или Special Function Session).
Также возможна блокировка доступа при нарушении логики обмена между IMMU и ECU (например, после вмешательства в блоки или ГУ). В этом случае Consult может не получить доступ даже при наличии ключа.
Решения:
Использовать оригинальный VCI III или проверенный клон.
Проверить активацию Consult+ и лицензионные файлы.
Запускать сессию через Special Function → IMMO.
При невозможности использовать Consult – применить Launch X431, DiagZone или другие сканеры с функцией IMMO и повторной инициализации ECU ↔ IMMO.

SM2 в большинстве случаев непригоден для работы с IMMO на современных Nissan.
 
Подготовте новый чип и попробуй провести процедуру привязки
 
Я родные чипы без проблем запиннывал
 
Х31 дизель, увал после кесса. Форсы вернул ктс бош, ключики родные только консалт впилил.
 
Если вкладка IMMO в Consult+ с эмулятором SM2 не работает (неактивна, вылетает или не загружается данные ключей), то причина, скорее всего, в ограничениях самого эмулятора. SM2, как и большинство J2534-совместимых адаптеров, не обеспечивает полный доступ к системе NATS (иммобилайзеру), особенно на автомобилях Nissan с CAN или DOIP-протоколом.
Для работы с иммобилайзером необходим:
оригинальный или качественный клон VCI II/III с полной поддержкой IMMO и Security Gateway,
запуск Consult+ с правильно активированной лицензией (иначе функции заблокированы),
выбор специального режима диагностической сессии (не стандартная, а IMMO или Special Function Session).
Также возможна блокировка доступа при нарушении логики обмена между IMMU и ECU (например, после вмешательства в блоки или ГУ). В этом случае Consult может не получить доступ даже при наличии ключа.
Решения:
Использовать оригинальный VCI III или проверенный клон.
Проверить активацию Consult+ и лицензионные файлы.
Запускать сессию через Special Function → IMMO.
При невозможности использовать Consult – применить Launch X431, DiagZone или другие сканеры с функцией IMMO и повторной инициализации ECU ↔ IMMO.

SM2 в большинстве случаев непригоден для работы с IMMO на современных Nissan.
Не нашел пункта схожего по смыслу в названии выполняющего инициализацию ECU ↔ IMMO, Diagzone есть и есть Think diag(полная лицензия)
При привязывании через марку Ниссан если выбрать привязать КЛЮЧ то процедура полностью завершается успешно а если выполнять процедуру привязать ЧИП КЛЮЧ ( я так понимаю это привязывается не только чип иммо но и Intelegent ) процедура завершается с ошибкой что то вроде - состояние автомобиля не соответствует и во время завершения процедуры на секунду пропадают иконки на приборке связанные с Intelegent и сразу появляются после чего выпадает та самая ошибка. Возможно что он привязывается ограниченное количество раз?
Если выполнять через IMMO RESET то набор функций тот же

На счет Консалта тоже большое спасибо, не буду тратить с ним время теперь хоть
 
Процедура выполнена не полностью
 
Назад
Верх Низ