Может проблема с иммо?
С иммо проблемы нет и впрыск и искра присутствуют, и в нужном месте. Осцилом проверял. С разборки взял блок, перелил прошивку и иммо, таже фигня. Если налить топлива в коллектор - заводится и работает, как только перестаёшь наливать, глохнет. Есть смущения, что при отключенных лямдах опорное сигнальное напряжение 2.2в. Подкидывал прошивку с другой машины, опорное стало 0.45в. Ещё проблема с питанием второй педали газа, но с этой проблемой должна заводиться.
так может тогда форсунки не открываются на них плюса нету
Есть и плюс и управление. Форсунки вынимаю, держу на весу, напарник крутит стартером, визуально впрыск идёт.
А фазорегулятор и клапан фазика в рабочем состоянии?
а есть ошибки ? когда работает на внешнем топливе?
